《納智捷》股權變動？ 裕隆：目前無法評論 有新消息將正式對外公告

裕隆汽車李建輝副總今天在線上法說會表示，目前今年的車市，希望今年能達到40萬台以上。將觀察貨物稅減徵政策效應可否延續到2026年；明年車市待關稅議題明朗，加上貨物稅效益，再進一步推論。關於鴻華和納智捷未來動向，以及n5電動車何時上市，都還是給鴻華和納智捷來說明比較恰當。

裕隆指出，今年前10月台灣新車領牌數約33.1萬輛，年減12%，主要是5月開始關稅和貨物稅變數影響；9月起貨物稅減徵政策實施後有回溫跡象，10月領牌數年增4%；第4季市況持續觀察，並看貨物稅減徵政策效應可否延續到2026年。第3季推出的MG G50 Plus車型，提升三義廠稼動率。

MG G50 Plus

關於鴻華與納智捷未來動向。裕隆指出，公司一項秉持著公司治理原則，所有的資訊對外界是透明的，重大的訊息需要對外揭露，公司會依照程序和主管機關要求，在最短時間最快速度跟大家說明，跟合作夥伴的業務推動都照著既定計畫，穩健地在推進當中，外界和媒體的傳聞若未經確認，公司目前是無法評論，有新的訊息，公司會正式對外公告。n5是鴻華先進委託裕隆汽車來做生產，配合客戶之間仍在緊鑼密鼓籌畫當中。後續進度將由鴻華和納智捷來說明。

另一方面，第2季底擴大動力電池量產製造，提升能源電池生產規模，建立本土化供應能力，未來規劃推動儲能產品外銷海外市場，期盼儲能事業成為未來成長動能。關於當表前儲能結清價格為0，裕隆表示，表前儲能目前受到一些政策影響，相對比較收斂，表後儲能在前面的簡報案例有做說明，目前本公司也在朝這方向努力。

李建輝副總指出，台灣汽車今年總市場有機會維持40萬台。比較明確是貨物稅公告實施，還在觀察效益。目前台灣跟美國關稅還沒有比較明確的談判結果，整個關稅的部分，尤其是汽車仍然是不明確，不明確的狀況下要去預估市場狀況，是有一定的難度，精準度也會降低。2026年車市預估得等到關稅明朗，加上貨物稅的觀察。目前今年的車市，希望今年能達到40萬台以上。