鴻海股東會｜董事長劉揚偉親自檢視《Model C》車飾面板公差 試駕後爽喊「黏腳的感覺」

鴻海董事長劉揚偉檢視MODEL C車飾面板公差。（圖／鴻海提供）

鴻海電動車大聯盟第一款作品Model C的消息越來越多，繼2023年05月11日鴻海公布今年Q1財報時宣布，Model C今年第4季量產並逐步交車後，在今(31)日舉行股東會上也，更釋出了董事長劉揚偉親自試駕體驗Model C的影片。案先前規劃，Model C將第4季量產逐步交車，其量產車Luxgen n7的上市也正案規畫進行。

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鴻海董事長劉揚偉試駕Model C。（圖／鴻海提供）

在電動車產業，鴻海去年對外宣示了委託設計製造服務(CDMS)的商業模式。客戶可以依照自己不同的需求，選擇採用鴻海的零組件、電動車平台、組裝，或是一站式的垂直整合服務。這一年來在印度、印尼、以及泰國等地，落實BOL模式的計畫，推動電子製造、半導體、以及電動車方面的合作。

展望未來一年，劉董事長表示，鴻海全球電動車佈局將持續有序發展。泰國的電動車工廠，預計在2024年建造完成，並且開始生產交車。在印尼，同步開始規劃建造電動巴士工廠。

鴻海董事長劉揚偉試駕Model C。（圖／鴻海提供）

電池方面，在高雄的「和發產業園區」的電池芯工廠，預計明年第三季可達年產能120萬度電的生產規模。「橋頭科學園區」的電池工廠也預計在明年開始動工。Monarch自駕農用電動車，將會持續改善生產過程和零組件備料，逐步朝向全速生產階段邁進。另外，MODEL C則會在今年第四季開始量產，並逐步交車。今年鴻海會持續推出更多的新車，朝向2025年的電動車市佔率與出貨量目標努力。

鴻海Model C的量產車為裕隆集團旗下的Luxgen n7，按鴻華先進的資訊，目前都在進度當中，裕隆將力拚年底前小量產。據悉，首批將先提供集團內部主管試駕，待車款品質調校到穩定才會交到消費者手中。

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