鴻海股東會|董事長劉揚偉親自檢視《Model C》車飾面板公差 試駕後爽喊「黏腳的感覺」
鴻海董事長劉揚偉檢視MODEL C車飾面板公差。(圖/鴻海提供)
鴻海電動車大聯盟第一款作品Model C的消息越來越多,繼2023年05月11日鴻海公布今年Q1財報時宣布,Model C今年第4季量產並逐步交車後,在今(31)日舉行股東會上也,更釋出了董事長劉揚偉親自試駕體驗Model C的影片。案先前規劃,Model C將第4季量產逐步交車,其量產車Luxgen n7的上市也正案規畫進行。
鴻海董事長劉揚偉試駕Model C。(圖/鴻海提供)
在電動車產業,鴻海去年對外宣示了委託設計製造服務(CDMS)的商業模式。客戶可以依照自己不同的需求,選擇採用鴻海的零組件、電動車平台、組裝,或是一站式的垂直整合服務。這一年來在印度、印尼、以及泰國等地,落實BOL模式的計畫,推動電子製造、半導體、以及電動車方面的合作。
展望未來一年,劉董事長表示,鴻海全球電動車佈局將持續有序發展。泰國的電動車工廠,預計在2024年建造完成,並且開始生產交車。在印尼,同步開始規劃建造電動巴士工廠。
鴻海董事長劉揚偉試駕Model C。(圖/鴻海提供)
電池方面,在高雄的「和發產業園區」的電池芯工廠,預計明年第三季可達年產能120萬度電的生產規模。「橋頭科學園區」的電池工廠也預計在明年開始動工。Monarch自駕農用電動車,將會持續改善生產過程和零組件備料,逐步朝向全速生產階段邁進。另外,MODEL C則會在今年第四季開始量產,並逐步交車。今年鴻海會持續推出更多的新車,朝向2025年的電動車市佔率與出貨量目標努力。
鴻海Model C的量產車為裕隆集團旗下的Luxgen n7,按鴻華先進的資訊,目前都在進度當中,裕隆將力拚年底前小量產。據悉,首批將先提供集團內部主管試駕,待車款品質調校到穩定才會交到消費者手中。
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