7人座純電休旅點將錄|《Luxgen n7》C/P值首選 《賓士 EQS》奢華首選 《Kia EV9》最均衡 《賓士 EQB》價位吸引人
台灣市場上的七人座純電休旅車,先前都是由Mercedes-Benz獨佔,EQB 300 4MATIC建議售價265萬元起,與EQS SUV 450 4MATIC建議售價603萬元起;相較於油車七人座休旅車有國49產的Toyota Sienta,以及Luxgen URX,七人座純電休旅車的入手門檻真的高了太多。然而,隨著Luxgen n7 7人亮點版開放給會員預購,以及預計年底登場的Kia EV9,消費者有更多樣的選擇。
四車型的重點比較表
EQB 300 4MATIC與油車共享平台打造,台灣賓士只導入單一七人座車款。搭載66.5度電池模組佐以高效能源管理系統,即使其車體重量超過兩噸( 2,175公斤),在WLTP測試規範下,仍具備423公里的續航里程。採雙馬達四輪驅動,輸出為228匹/39.8公斤米。雖然說265萬元起的售價,非一般家庭負擔的起;但就目標客群來說,只比油車GLB 250七人座(263萬元起)貴了2萬元,仍相當有吸引力。對了,台灣賓士尚未導入小改款GLB,若小改款後,可能油車會比電動車還貴。GLA 200小改款前售價為213萬元起,小改款後來到222萬元起,比 EQA 250的215萬元起還貴!
EQB 300 4MATIC
EQB 300 4MATIC第三排座椅
預算夠的朋友們,可以上看到EQS SUV 450 4MATIC。WLTP續航里程616公里,配雙馬達構成的4MATIC 四輪驅動系統,以及Off-road 越野模式和地表偵視功能,滿足探險未知的慾望。以豪華舒適為核心設計,透過Airmatic氣壓懸吊確保提供精緻、舒適的行路質感。此外,W223 S-Class等車款上列為要價45.4萬元選配的Hyperscreen超寬幅螢幕,在EQS SUV 450 4MATIC則列為標配。Hyperscreen超寬幅螢幕由12.3吋寬螢幕數位儀錶,搭配尺寸分別為 17.7吋及12.3吋的OLED高畫質觸控螢幕組成,打造層峰級科技體驗。
EQS SUV 450 4MATIC
台灣賓士將Hyperscreen超寬幅螢幕列為EQS SUV 450 4MATIC的標準備配
EQS SUV 450 4MATIC車艙空間,雙前座後方的螢幕為選配。
相較之下,Luxgen n7 7人亮點版就相對務實,目前以134.9萬元的預購價,開放給會員預購,有望在本屆台北車展公布正式售價。官方稍早公布了該車型的NEDC純電續航里程為489公里,政府機關認證之能源效率,一度電約可跑7.0公里。至於外界關心的電池容量,由於整車由鴻華先進製造設計,故關於電池容量相關資訊統一由鴻華先進統一對外說明。n7具備2,920mm的軸距優勢,預計將帶來寬裕的第三排空間。同時支援V2L車外供電,提供駕駛日常生活更智慧安全、更多元實用的使用情境。
Luxgen n7 7人亮點版
Luxgen n7 7人亮點版,車內座椅布局。
模特兒實測Luxgen n7 7人亮點版的二、三排空間
預計今年第四季在台上是的Kia EV9,在韓國市場上提供2WD單馬達及4WD雙馬達車型設定,電池容量提供76.1與99.8度,RWD Standard車型可輸出最大馬力217匹/35.7公斤米,RWD Long Range車型輸出201匹/35.7公斤米,WLTP 規範下續航里程為 541 公里,至於 AWD Long Range 四驅車型,則可提供最大馬力約380匹/61.2公斤米。車身尺碼5,010*1,980*1,755mm,軸距3,100mm。受惠於800V快速充電技術,只要充電15分鐘就能增加239公里的續航里程,利用V2L外部供電功能還能將電力分享給筆電、露營設備等電器用品,最大功率落在3.68kW。
Kia EV9
Kia EV9,七人座車型的座椅布局。摘自官方型錄
綜觀之下,Luxgen n7 7人亮點版具備NEDC續航489公里、V2L外部供電等功能,符合一般大眾對電動車的期待,價位也是上述車款中最親民。EQB 300 4MATIC與EQS SUV 450 4MATIC,售價對大眾來說有點高,但對品牌目標客群來說,與油車價差不算大,仍相當有吸引力,但可惜電力架構僅400V,且都不具備外部供電功能。Kia EV9的規格算是兩品牌折衷,具備V2L外部供電、800V電力架構,續航里程也有不俗的表現,就看價位是否能為車款帶來更大的競爭力了。
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