美規《Subaru WRX TR》只有手排|原廠緊繃改 首次導入EyeSight

 

Subaru WRX TR

Subaru WRX TR

繼美國Subaru於2023年9月的預告後,WRX車系全新車款WRX TR日前正式發表,售價稍後公布,預計明年第一季進駐美國展間。WRX TR只提供手排車款,並導入專為手排研發的EyeSight行車安全輔助系統,換上Brembo煞車卡鉗、Recaro跑車座椅,取消天窗等,讓他更適合奔跑於賽道上。

WRX TR配備高性能Brembo煞車系統,包括紅色6活塞前卡鉗、紅色2活塞後卡鉗、尺碼更大的煞車碟盤和更大的煞車總泵。這套系統預計能帶來更強煞車力道,與更敏銳的踏板回饋。此外,懸吊系統也做了改良,換上更硬的彈簧、改進的阻尼和重新調整的轉向齒條為WRX TR 提供了更好的車身控制和轉向回饋,同時保持了乘坐品質。WRX TR落地胎改用Bridgestone主打濕 / 乾抓地力的Potenza S007,尺碼為245/35 R19。外觀方面,由於TR定位在STI之下,因此大型尾翼只保留給STI車款。由於官方新聞稿只給了一張圖片,得看到實車才能清楚外觀上與一般車款有哪些不同。

WRX TR標配Recaro座椅,為駕駛和前座乘客提供更多的高性能駕駛支援。座椅靠背中央的Y形設計體現了一種設計概念,即牢固地支撐乘員的側面和肩胛骨,以保持正確的駕駛姿勢。座椅採用黑色和灰色Ultrasuede材質包覆,搭配對比鮮明的紅色縫線,座椅背上壓印有「Recaro」標誌。駕駛座椅具有 8 向電動調整功能。為降低車身重量以及為駕駛帶來更多頭部空間,因而將電動天窗取消。

在美國市場上,所有配備手排變速箱的2024年式WRX車型都將標配EyeSight,這次推出的WRX TR也不例外。手排車用的EyeSight包含俗稱自動跟車的Adaptive Cruise Control主動式車距調節巡航系統、Pre-Collision Braking System預警式自動剎停控制系統、LDW車道偏離警示系統與LSW車道偏擺警示系統。

編輯精選

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應
回最上層