鴻海富士康《Foxtron Model B原型車》歐洲初登場 Luxgen有望成為第一個客戶 預計2024年底量產

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Foxtron Model B原型車。圖片來源:Autopareri

Foxtron Model B原型車。圖片來源:Autopareri

曾在2023鴻海科技日上登場的Model B原型車,經過1年的改良後,新增雙馬達四驅的性能車款;原本的單馬達後驅車款,續航里程提升到500公里以上。2024日內瓦車展上,Pininfarina展出了富士康旗下Foxtron Model B原型車,可謂歐洲市場初登場。按原訂規畫,Model B原型車預計2024年第四季量產,第一個客戶極有可能是Luxgen,市售量產車款名稱可能是已經在台申請註冊商標的n5。

Model B於2022年鴻海科技日初登場,當時官方宣稱該車尺碼4,300*1,865*1,530mm,軸距2,800mm,接近台灣市場上的Mazda CX-30、Honda HR-V等車款;流線的車身線條加上隱藏式車門手把,造就僅0.26Cd的風阻系統,最大馬力預計230匹,零百加速6.6秒;電池容量未公布,但官方宣稱其NEDC續航里程為450公里。在科技配備方面,車機系統具備OTA線上更新,支援手機鑰匙等功能。

Foxtron Model B原型車。圖片來源:Autopareri

Foxtron Model B原型車。圖片來源:Autopareri

過了一年後的2023鴻海科技日上,鴻華先進董事長李秉彥表示,Model B量產車將維持與原型車相同的樣貌,保留LED矩陣式頭尾燈,以及隱藏式車門把手設計。為更符合市場需求,改良了車外電子式後視鏡,並新增傳統鏡面式車外後視鏡,以及雙色車身塗裝。車內布局方面,換上了9.2吋數位儀表與全新樣式的方向盤,預計能帶來更佳的駕駛視野;同時也調整了車內座椅造型,預計能帶來更好的支撐與舒適性,以及車艙使用空間。

Foxtron Model B原型車。圖片來源:Autopareri

Foxtron Model B原型車。圖片來源:Autopareri

續航里程方面,藉由改散熱管理系統後,由最初公布的450公里,提升到500公里以上(NEDC測試標準)。此外,受惠於新世代的電子電機架構,讓量產車能很快的將自動駕駛系統與車載資訊系統整合。性能方面,去年推出的單馬達後驅車款,零百加速為6.6秒,今年新增雙馬達四驅車款,零百加速縮短到3.9秒。但官方沒透露電池容量與綜效輸出等數據。

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