鴻海富士康《Foxtron Model B原型車》歐洲初登場 Luxgen有望成為第一個客戶 預計2024年底量產
Foxtron Model B原型車。圖片來源：Autopareri
曾在2023鴻海科技日上登場的Model B原型車，經過1年的改良後，新增雙馬達四驅的性能車款；原本的單馬達後驅車款，續航里程提升到500公里以上。2024日內瓦車展上，Pininfarina展出了富士康旗下Foxtron Model B原型車，可謂歐洲市場初登場。按原訂規畫，Model B原型車預計2024年第四季量產，第一個客戶極有可能是Luxgen，市售量產車款名稱可能是已經在台申請註冊商標的n5。
Model B於2022年鴻海科技日初登場，當時官方宣稱該車尺碼4,300*1,865*1,530mm，軸距2,800mm，接近台灣市場上的Mazda CX-30、Honda HR-V等車款；流線的車身線條加上隱藏式車門手把，造就僅0.26Cd的風阻系統，最大馬力預計230匹，零百加速6.6秒；電池容量未公布，但官方宣稱其NEDC續航里程為450公里。在科技配備方面，車機系統具備OTA線上更新，支援手機鑰匙等功能。
Foxtron Model B原型車。圖片來源：Autopareri
過了一年後的2023鴻海科技日上，鴻華先進董事長李秉彥表示，Model B量產車將維持與原型車相同的樣貌，保留LED矩陣式頭尾燈，以及隱藏式車門把手設計。為更符合市場需求，改良了車外電子式後視鏡，並新增傳統鏡面式車外後視鏡，以及雙色車身塗裝。車內布局方面，換上了9.2吋數位儀表與全新樣式的方向盤，預計能帶來更佳的駕駛視野；同時也調整了車內座椅造型，預計能帶來更好的支撐與舒適性，以及車艙使用空間。
Foxtron Model B原型車。圖片來源：Autopareri
續航里程方面，藉由改散熱管理系統後，由最初公布的450公里，提升到500公里以上(NEDC測試標準)。此外，受惠於新世代的電子電機架構，讓量產車能很快的將自動駕駛系統與車載資訊系統整合。性能方面，去年推出的單馬達後驅車款，零百加速為6.6秒，今年新增雙馬達四驅車款，零百加速縮短到3.9秒。但官方沒透露電池容量與綜效輸出等數據。
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