台灣會賣!日本《Lean Mobility Lean3》電動車 比K Car還小 有冷氣 可放兒童安全座椅

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城市小型電動車Lean3預計2025推出,台灣為首發市場之一。

城市小型電動車Lean3預計2025推出,台灣為首發市場之一。

由日本愛知縣Lean Mobility株式会社以及台灣的極智移動股份有限公司組成Lean Mobility今(22)日宣布,在執行長谷中壯弘(Akihiro Yanaka)領導下,在獲得台灣汽車相關企業投入總計28億日圓(約台幣5.87億元)資金後,讓品牌的全新城市小型電動車Lean3正式進入量產最終階段,預計2025年推出,台灣為首發市場之一。

台灣的冠和投資(六和機械股份有限公司的子公司)、鴻裕投資開發(台裕橡膠工業有限公司的主要股東)與東立物流股份有限公司為這次投資的金主。在28億日圓的挹注後,除了全新城市小型電動車Lean3 EV即將於2025年推出外,期也待將與投資企業進一步強化Lean Mobility的產品開發、量產和市場佈局。

官方宣稱,Lean3的停放面積為傳統汽車的三分之一。

官方宣稱,Lean3的停放面積為傳統汽車的三分之一。

Lean3車身尺碼為2,470*970*1,570mm,車身長度與寬度大約是一般中大型車款的一半,官方宣稱,Lean3的停放面積為傳統汽車的三分之一。車內空間方面,前後各有一個座位,共可容納兩名乘客,後座設計可容納符合ISO標準的兒童安全座椅,並配備防雨、防風的車廂及車內空調。

平頂式方向盤

平頂式方向盤

後排座椅可安裝

後排座椅可安裝ISO-FIX F2X或相同規格的兒童安全座椅

Lean3全車系為單馬達後輪驅動,動力輸出待官方公布,極速80km/h。搭載8.1度磷酸鐵鋰電池,WLTC滿電行駛里程為100公里(此為開發中的暫估值)。充電方面,100V交流電約7小時、200V直流電約5小時能將電池充飽(此為開發中的暫估值)。特別的是,它與一般常規車輛不同,採前2後1的輪胎配置,官方宣稱,前轉向的新型Active Lean System利用G-gyro sensors持續不斷預估行徑的狀態。在轉彎時,其動態地控制前輪的左右懸吊,使車身傾斜到最佳角度,實現穩定而令人振奮的駕駛體驗。

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