《Luxgen》營收高於裕隆城 《雙馬達n7》第三季推出 n5將銷往海外

Luxgen n7 LR 5人亮點版，NEDC續航里程664公里，建議售價129.9萬元起。

裕隆集團執行長嚴陳莉蓮主持，在昨(25)日舉行的2025年股東常會上表示，去(2024)年裕隆汽車營收259億元，每股盈餘3.78元，即使面對產業環境的挑戰，我們仍然努力維持穩定的營運績效。同時也公布旗下自主品牌Luxgen，及代理品牌Nissan 2025下半年的新車規劃。

去(113)年台灣小車市場銷售44.9萬輛，衰退3.7%，裕隆稱主要是前一年度各車廠為去化疫情期間的訂單，墊高基期所致。旗下兩大品牌Luxgen及Nissan兩大品牌總領牌數為29,122台，較去年同期成長6.4%；個體營業收入259.10億元，營業淨利7.45億元，稅後淨利39.55億元，每股稅後盈餘3.78元。

Luxgen與鴻海合作的電動車立大功，隨著n7在市場上大受歡迎，為裕隆汽車挹注59.29億元營收，比裕隆城2024全年營收(超過55億元)還高。整體合併營收達857.76億元，稅後淨利69.28億元，每股盈餘3.78元。營收較上年增加36.55億元。

車款規劃方面，Luxgen n7今年第三季將推出性能取向的雙馬達四輪驅動車款，屆時車系編成全數到位，築起一道競爭對手難以突破的n7防線。實際上，雙馬達版本的n7早在2023年10月就曾公開展示，只不過當時還是掛著Foxtron Model C，足下踩著18吋鋁圈。據悉，量產版將換上20吋鋁圈，車頭置物空間與後驅車款維持36公升，車內鋪陳基本上一樣，差別在於飾板與車縫線的不同。綜效馬力460匹，零百加速3.8秒。

n7車系編成相當豐富，提供5人與7人座車款，也有長續航的LR車款；售價方面也相當有優勢，至今仍信守著發表之初「百萬內國產電動車」的承諾，價格帶介於99.9到149.9萬元間。之後有望推出尺碼小一號，售價有機會更親民的n5來將品牌電動車價格帶往下延伸。外界盛傳n5 9月接單，但官方未證實。另一方面，model b(n5的原型車)也將生產右駕車，預計自2026年起掛上三菱品牌銷往大洋洲。

Nissan下半年重點放在兩款國產特仕車，年底台北車展可能會展出全新Leaf及Kicks e-Power為明年上市計畫暖場，同時展示品牌電驅系統的優勢。