拜《BMW M5》V8引擎之賜｜《Land Rover Defender》將新增性能兇悍的SVX車型
Land Rover Defender SVX除了110的長軸車款(如圖)外，另將提供90的短軸車款。
Land Rover SVO部門在2019年，因財務問題而取消了搭載5.0升V8機械增壓引擎，並強化越野能力的 Discovery SVX量產市售規劃。但當時SVO部門並沒把話給說死，表示之後還會推出SVX車型，Defender車系將會是很好的選擇。如今我們在紐北賽道上發現了基於Defender 110 5門5人座車型打造而來的Defender SVX，預計今年以2024年式車款推出。
集越野與性能於一身的SVX車款，終於有機會在Defender車系上跟大家見面。官方圖片
這輛奔馳在紐北賽道上的Defender SVX偽裝測試車，外型與搭載V8引擎車款有著十分相似的裝扮，車尾採用雙邊雙出圓形尾管設定，並加寬輪拱，與提升車體離地高度。從足下踩的BFGoodrich全地形輪胎，不然看出它更偏向越野取向。
Land Rover Defender SVX車尾採雙邊雙出圓形尾管設定
動力編成方面，現行L663世代Defender採用的都是自家引擎，提供一系列直4、直6等汽柴油引擎，其中也包含了5.0升V8機械增壓缸內直噴引擎(525匹/63.7公斤米)，該引擎運用在90短軸車型上，零百加速5.2秒、極速每小時240公里；110長軸車款的零百加速為5.4秒，極速同為每小時240公里。
Land Rover Defender SVX車身離地高度較大
Defender SVX預計搭載源自BMW的4.4升V8雙渦輪雙渦流增壓引擎(原廠代號S63)，成為該車系第一款非自家引擎車款。BMW S63引擎陪伴M5走過兩個世代，F10 M5(2011-2016)的輸出為553匹/69.3公斤米。研發團隊將S63引擎改良後，現行 F90 M5的輸出來到593匹/76.4公斤米，零百加速僅3.4秒。BMW也為推出M5車系首款CS車型，將S63引擎的輸出提升到635匹/76.4公斤米。因此推測，Discovery SVX最大馬力想突破600匹在技術上不是問題，將會是車系有史以來，馬力最強悍的車款。
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