原廠運動化套件上身 《Honda》發表Type R風格的《Civic e:HEV》改裝作品 《ZR-V e:HEV》同步換裝
台灣本田已經確定將會在今年導入搭載2.0升油電動力的Civic e:HEV，雖然不是當家性能旗艦Civic Type R，不過在這次舉辦2023東京改裝車展上，Honda特別展出結合Type R風格的Civic e:HEV改裝作品，同步展出的還有ZR-V e:HEV改裝作品，兩款車都是由Honda旗下零配件開發商Honda Access操刀，以「FEEL SPORTS」為主軸加裝原廠運動化套件來強化運動氣息。
Honda特別展出結合Type R風格的Civic e:HEV改裝作品。(圖片來源：Honda Access)
其中Civic e:HEV所加裝的原廠運動化套件，設計靈感來自於Civic Type R，最明顯之處莫過於安裝於尾門上的黑色擾流尾翼，雖然張狂程度還比不上Civic Type R，但仍可帶來相當搶眼的視覺效果，還能有效提升空力表現，搭配專屬設計的前保桿下擾流跟側裙，更能彰顯出不同於原廠式樣的懾人氣勢。
(圖片來源：Honda Access)
不僅如此，眼前的Civic e:HEV改裝作品還特別導入黑化元素，包括水箱護罩、廠徽、前保桿進氣壩/霧燈框、車側後視鏡蓋、前後保桿下擾流、側裙，甚至是車頂跟鯊魚鰭天線都一律改為亮黑色塗裝，並且換上平光黑處理、立體輻條設計的18吋輪圈，進一步突顯黑化風格。
(圖片來源：Honda Access)
預計今年4月中旬才會在日本正式開賣的ZR-V e:HEV，Honda Access同樣開發了專屬設計的原廠運動化套件，包括前後保桿下擾流、網狀進氣壩、整合LED前霧燈的霧燈框、側裙、尾翼及尾門牌照框飾板，而且連同水箱護罩直柵、車側後視鏡蓋、車頂、鯊魚鰭天線、車型銘牌在內都以亮黑色塗裝處理，再搭配視覺張力十足的19吋黑色輪圈。
Honda Access同樣為ZR-V e: HEV開發了專屬設計的原廠運動化套件。(圖片來源：Honda Access)
至於動力部分，Civic e:HEV跟ZR-V e:HEV都搭載由2.0升四缸自然進氣直噴引擎組成的e:HEV油電複合動力系統，引擎最大輸出為141匹、18.6公斤米，電動馬達則能繳出184匹、32.1公斤米，原廠強調加速力道可媲美3.0升V6自然進氣引擎，其中Civic e:HEV的0-100km/h加速可於7.8秒完成，在WLTC測試標準下平均油耗可達24.2km/L，無論性能或節能表現都有一定水準。
(圖片來源：Honda Access)
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