和泰搶攻商用車市場|《Hino 200》3.49噸貨車 追加長軸與自排車款

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和泰汽車近來積極在台推出商用車,除了本月27號將正式發表Town Ace外,其代理的商用車品牌Hino在今(21)日正式發表全新長軸車型及搭載自排變速箱的Hino 3.49噸商用車。和泰表示,該商用車提供以大空間為訴求的長軸車款,以及擁有最小迴轉半徑(4.9m),適合都會區送貨的短軸車款。詳洽全台營業據點,或HINO商用車官網。

Hino 3.49噸商用貨車符合六期排放法規,搭載1GD-FTV 2.8L柴油引擎,最大馬力144PS,引擎在1,200轉時即可產生最大扭力30.5KGM,低轉速高扭力特性完全可以滿足市區操駕的載物需求。轉向系統採用齒條小齒輪式附油壓輔助動力轉向,讓轉向更細緻,適合都會巷弄間的行駛。前懸吊採用雙A臂式獨立懸吊加平衡桿,後懸吊配備鋼板式懸吊,紮實的底盤結構提升車輛駕駛穩定性,又兼具優越的貨物承載性。

為滿足顧客更多不同的使用需求,Hino 3.49噸除了原有五速手排車款外,導入全新六速自排車款,操控更容易,不需操作離合器與換檔,起步、加/減速平穩無頓挫感,減少駕駛疲勞。Hino 3.49噸有長軸(3,350mm)與短軸(2,545mm)兩種軸距車款,提供顧客不同使用需求,長軸車型擁有超大貨台空間(貨台實內長4,250mm、實內寬1,860mm),可承載約1.4噸的貨物,滿足多數商用的載物需求。此外,短軸車型的車輛前輪轉向擁有最小迴轉半徑(4.9m),針對市區巷弄與山區鄉道設計的底盤配置,操駕靈活,是頭家貨物運送的首選車款。

為了確保載貨行駛的穩定性,HINO 3.49噸配備有VSC車輛穩定控制系統與TRC循跡防滑控制系統。煞車部分,配備ABS防鎖死煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統,大幅增加整體行車安全。

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