2026年5月《國產車款》銷售排行:Hyundai Tucson輸給進口兄弟車Kia Sportage Honda CR-V即將噴發

2026年5月,台灣汽車總市場領牌數33,076輛,相較於去年同期或是4月都略為成長,有很大一部分是特斯拉大船進港,貢獻了1,781輛。國產車方面則是幾家歡樂幾家愁,裕隆日產為旗下國產車陸續推出的櫻花版還盛開著,上個月Sentra領牌成長逾3成;最愁莫過南陽Hyundai,今年第一季陸續調降3車系售價,但6,787輛的累積領牌數還是比去年同期少了快1成。

| 2026年5月領牌數 | 月度上月比 | 年度累積實績 | 年度去年比 | |
| Corolla Cross | 3,917 | 109.7 | 18,099 | 108.1 |
| Yaris Cross | 1,090 | 96.5 | 5,173 | 79.9 |
| HR-V | 908 | 114.8 | 4,539 | 240.4 |
| Territory | 857 | 66.2 | 5,579 | — |
| Corolla Altis | 646 | 100.6 | 3,176 | 84.3 |
| Xforce | 489 | 104.5 | 2,459 | — |
| Kicks | 467 | 90.7 | 2,131 | 127.8 |
| Sentra | 286 | 126 | 1,276 | 96.3 |
| Venue | 282 | 105.6 | 1,304 | 99.9 |
| Fit | 264 | 106.9 | 1,690 | 87.3 |
| Bria | 257 | 80.1 | 1,388 | — |
| Vios | 239 | 81.8 | 1,505 | 79.5 |
| Custin | 217 | 91.6 | 1,307 | 91.5 |
| X-Trail | 192 | 84.6 | 953 | 85 |
| HS | 189 | 130.3 | 814 | 62.2 |
| G50 Plus | 177 | 95.2 | 1,144 | — |
| Mufasa | 169 | 97.7 | 901 | 345.2 |
| Tucson L | 151 | 70.2 | 947 | 46.4 |
| ZS | 142 | 84 | 748 | 170 |
| Colt Plus | 103 | 108.4 | 573 | 62.7 |
| Luxgen n7 | 66 | 47.8 | 506 | 31.1 |
| CR-V | 57 | — | 2,600 | 69.4 |
| Kuga | 10 | 10.1 | 461 | 20.8 |
國產車霸主還是Toyota,無論轎車或是休旅車都是。Corolla Cross上個月以3,917輛的領牌數穩居第一名,今年累積來到難以撼動的18,099輛,第2~5名加總也沒它多!隨著市場偏好漸往休旅車靠攏,國產轎車銷量冠軍的Corolla Altis年度累積較去年同期衰退逾1成5。在近期推出的Corolla 60周年特仕車,以及夏季競賽月到的到來,預計還將掀起一波搶購熱潮。Yaris Cross今年累積銷量並不如去年,和泰本(6)月針對該車系推出輕享入主專案,除了高額0利率外,另可選擇「60萬48期」的輕享入主方案,4年超低月付6,688元起!透過更多元、彈性的付款方式降低購車門檻。

台灣本田將在這個月中旬正式推出小改款Honda CR-V,車子已經開始生產,上個月的57輛領牌數只是開胃菜,預計是給經銷商的試乘車。小改款後的1.5T油車接單價回歸百萬內,首次新增的e:hev油電車挾著20.5 km/L的出色平均油耗表現,其市區能效更來到24.43 km/L,以122.9萬元起開始接單。據了解,接單一個禮拜便湧入近千張訂單,將在國產中型休旅車掀起一陣波瀾。HR-V小改款新增油電車後,銷量一直嚇嚇叫,上個月以908輛的領牌數位居國產車第三名,年度累積銷量成長1倍多,來到4,539輛。

在裕隆集團方面,裕隆日產為旗下國產車推出的櫻花版帶來一波銷量,Kicks年度銷量成長逾2成,Sentra單月銷量成長逾2成,就只有X-Trail的銷量比較艱辛,掉了快2成。不過X-Trail還有另一個機會,該車系預計7月初推出小改款車型,期待能帶來更有競爭力的配備與售價。中華三菱Xforce穩穩地賣,累積銷量來到2,459輛,暫時領先同級對手Nissan Kicks與Hyundai Venue。

面對競爭日益激烈的中型國產休旅車,Hyundai Tucson L的銷量節節敗退,上個月領牌數衰退近三成,來到151輛;年累積腰斬,只剩947輛,無論單月或年累積都輸給價位較高的進口兄弟車Kia Sportage(單月338輛,年累積1,085輛)。南陽曾在今年2月針對Tucson L車系的高性能渦輪油電車型(客車版)調降3萬元,但銷量還是沒特別起色。據信,南陽將在本月初再次針對Tucson L調整配備與售價,期待該車系能東山再起。
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南陽現代的車價,真的是越來越離譜,國產當進口賣,