貴嗎?貴在哪?|新世代《Mercedes-Benz GLC》用料比照S-Class 最新MRA II平台首款休旅車
新世代賓士GLC 300 4Matic在台建議售價311萬元起
初代Mercedes-Benz GLC於2015年發表,取代了GLK的市場地位,問世以來全球累積銷量 達260萬,成為三芒星品牌旗下近兩年最暢銷的車型。今年6月海外推出了全新世代車款,台灣賓士以最快的速度在半年內隨即導入台灣販售,目前提供GLC200 4Matic與GLC300 4Matic兩車型的建議售價分別為266萬元與311萬元起,相較於舊款分別調漲約6%與4.5%。台灣賓士宣稱新世代GLC有五大亮點,但官方沒提到的是,這五大亮點其中有很大部分是受惠於換了最新MRA II平台架構,當然這也反映在售價上。
台灣賓士總裁 畢立思(Oliver Britz)在發表會上與新世代GLC 200 4Matic合影。該車在台建議售價266萬元起。
品牌最新的MRA II平台率先運用在S-Class(W223)上,緊接著C-Class(W206)也跟著使用,這次新世代GLC(X254)是該平台首款休旅車作品,預計明年第二季在台發表的新世代E-Class(W214)也將改用該平台打造。新平台最明顯的差別在於車內空間變得更寬裕,C-Class(W206)受惠於MRA II相較前一代車型,車長加長65mm,軸距也加長25mm,新世代GLC車身尺碼同樣也加大了,車長拉長50mm,首次突破4米7(車身尺碼為4,716*1,890*1,640),軸距稍稍15mm拉大來到2,888mm。行李廂深度多了78mm,來到1,008mm、標準容積也從550公升放大至620公升,讓他更適合偏好家庭休旅車的潛在買家。
新世代賓士GLC 300 4Matic
受惠於全新MRA II平台,後行李廂容積變大了!
分辨得額外選配的光束智慧型數位頭燈最快方式,看頭燈內側是否有藍藍的。
新世代GLC標配是藍色車款上的LED頭燈
外觀方面,新世代車款的D柱變得更寬大,車頂線條更早下傾且角度更銳利,讓這輛標準的休旅車也略帶跑旅車的動感氣息。車側線條變得更精簡,前後輪拱燈具處各有著一道板金折線點綴,營造出不同於橫貫板金折線陰影之美。這樣的設計不僅讓新世代車款擁有更流暢的車體線條,風阻係數降低至Cd=0.29(舊款為Cd=0.31)。
尾燈俐落搶眼
光看官方給的數據,11.9吋的中央觸控螢幕可能覺得剛剛好而已不會很大,但特別值得一提的是,它是採偏向方形的設計,因此視覺感受上會來的比12.3吋寬螢幕數位儀表來的大上許多。此外,新世代車款也導入了最新的MBUX 2.0車載資訊娛樂系統, 該系統支援語音聲控,動動口便能調整車內空調、導航等功能。此外,原本運用在S-Class(W223)上的進階智慧駕駛輔助系統,與電容觸摸式感應方向盤等也都下放到新世代GLC車款上。
GLC 300 4Matic與S-class共享電容觸控式方向盤
正方形在視覺上比長方形大。很難相信中控螢幕只有11.9吋, 看起來卻比12.3吋的數位儀表來的大!
兩側腰靠讓雙前座椅的包覆性更好
頭枕設計令我印象深刻
拍完照片後才發現車門上的氣氛燈設定成與飾板相同的紅色,所以不太明顯。全景天窗為選配。
這張照片就明顯看出氣氛燈圍繞在車門飾板上
仔細看,車門上有兩個喇叭!
後排座椅與冷氣出風口
新世代GLC與S-Class間的關係相當緊密,除了上述的共享MRA II平台、方向盤、行車安全輔助系統外,這次也將後軸轉向系統下放到新世代車款上。這項配備兼顧一般行駛便利性與操控靈活性。受惠於最大角度4.5度的後軸主動轉向系統,搭配360度環景影像系統,讓停車或調頭變得更輕鬆;高速行駛(時速大於60km/h)時,後軸轉向與前軸呈現同方向,讓帶來便利靈活的操控性。不過這套系統跟氣壓懸吊系統綁在一起賣,無法單選。另外,S-Class上的雙層隔音玻璃同樣也下放到新世代GLC上,但它是跟MBUX擴增實境導航等功能綁在一起賣,無法單選。
中控台上紅色車縫線相當搶眼
連冷氣出風口都有氣氛燈!
駝峰式冷氣出風口!
最後來說說車價,基於MRA II平台打造的W206 C300當初(2021年9月)在台灣的建議售價為289萬元,比起當時W205世代車款漲了4.7%,現行販售的23年式C300售價則來到了292萬元。這次新世代GLC300比照C-Class採用相同的MRA II,標配C300沒有的4驅系統,標配品牌目前市售休旅車獨有的越野系統,漲了4.5%,合不合理大家心中自有考量。看到4.5%可能覺得不多,但這也讓GLC300售價首次突破300萬大關。據悉,目前接單突破3,000張,最快明年一月交車。新世代斜背跑旅車GLC Coupe,海外尚未發表,但目前台灣經銷端開始排單了,動力編成比照新世代GLC,預計2023年年中在台上市。
在越野模式時,中控螢幕上顯示了相當資訊。可惜底盤透視要車輛點火後才能使用。所以就先看海外官圖過過癮吧!試車時再跟各位分享。
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