具備純電模式售價約台幣50出頭萬元｜《Suzuki Solio》日本追加油電車款

2022-12-19 09:54:00

摘自官網，以下同。

現行款第四代Suzuki Solio於2020年在日本市場上推出，當時只提供1.2升DUALJET汽油引擎車款。近日，日本母廠追加了Hybrid油電動力系統車型，搭載6Ah鋰離子電池模組，油耗來到22.3km/L。Solio Hybrid SZ和Solio Bandit Hybrid SV在日本的售價落在2,222,000至2,246,200日圓間，約合新台幣51至51.4萬元。目前這輛車只在日本自產自銷，只有右駕、沒有左駕，暫時沒導入來台販售的規劃。

Solio Hybrid油電車，具備純電行駛模式。

台灣市場上的Suzuki Solio，是太子汽車在2002年4月，導入日本第二世代車款國產的鈴木Solio車型。搭載1.3升直列四缸DOHC VVT引擎(原廠代號M13、輸出94匹/12.0公斤米)。這輛車曾在2004年創下超過3萬輛的銷售佳績，太子汽車也藉此躋身臺灣第六大車廠。2007年1月推出針對車輛內外觀改良的小改款車型。雖然目前已經停售，但路上還是可以看到這輛車的身影。

Solio Hybrid具備雙邊側滑門優勢，方便上下車。

這次在日本市場上推出的Solio Hybrid SZ和Solio Bandit Hybrid SV兩款油電車，都採用Suzuki獨有的並聯式油電複合動力系統，與油車共享1.2升直列4缸DOHC雙噴射引擎(原廠代號K12C、輸出91匹/12.0公斤米)，搭配小體積的電動馬達(13.6匹/3.0公斤米)，匹配5速AGS自排變速箱，官方宣稱能帶來極佳的傳動效率。

Solio Hybrid車內中控布局。

行駛時所回充的電力可用來供電給電動馬達，電動馬達除了輔助驅動車輛之外；當車輛緩駛或定速行駛時，引擎會自動關閉關，改以純電模式行駛。官方宣稱，油電Hybrid所搭載的6Ah鋰離子電池，平均油耗22.3km/L(WLTC)。此外，剛說道的純電行駛模式也能手動切換，讓駕駛依據實際駛需求，選擇純電、一般，與運動任一種模式。