大改款《Toyota RAV4》接單價創新低 106萬元起 入手門檻低於國產Tucson渦輪油電

和泰這此與日本談出的六代Toyota RAV4價格相當有競爭力，就目前經銷端釋出的接單價來看全車系單一2.5升油電，接單入手價門檻降到106萬元起，創下近6年來新低(編按，次低為2022年式2.5 Hybrid 尊爵，建議售價109.9 萬)。另一方面，六代Toyota RAV4使用的是品牌最新五代油電系統，輸出提升至240匹(日規車)。簡言之，六代Toyota RAV4的性能與售價較5代更有競爭力。

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Toyota RAV4 Core。圖為海外車款，台灣車款以和泰汽車公布為準。

經銷端六代RAV4接單資訊

和泰第五代 RAV4 HEV 價格變動

參考經銷端流出的售價與配備，這次售價可以壓的這麼低，主要是因為新增配備更陽春的入門豪華車型，標配17吋鋁圈，車內採用布椅子。儘管如此，安全不分等級，從入門車款便標配最新的TSS 4.0(日規稱TSS 3.0+)行車安全輔助系統。參考日規車款，這套系統多了許多首次運用的技術。包含偵測範圍更大更遠的攝影機與雷達、辨識能力更快的雷達巡航控制系統、偵測到駕駛員異常後車輛能自動停靠路邊的緊急應變系統、全新的3D全景畫面，以及車內中控台上的12.9吋中控螢幕。

日規RAV4車內布局，台灣車款以和泰汽車公布為準。

尊爵車款接單價118萬元，比現行款五代25年樣式多了3萬元，配備方面則升級前方橫向車流警示、18吋鋁圈、電動皮椅、足踢感應式電尾門...等配備。特別值得一提的是，尊爵車款標配的中控螢幕尺碼與日規車款同為12.9吋，比現行款車美仕供應的12.3 吋 Wi-Fi 觸控式螢幕還大，不排除改用日本原裝車機以及原廠最新Arene車機系統的可能。豪華+多了10萬元，但只多了原廠導航，可能有些配備沒列出。旗艦車款接單價131萬元，升級雙色鋁圈、天窗、HUD、高級皮椅、副駕電動椅、電子後視鏡，以及手機無線充電...等配備。

Toyota RAV4 Adventure。圖為海外車款，台灣車款以和泰汽車公布為準。

上述車款應該都是前驅車，四輪驅動車款為接單價134萬元的Adventure，外觀也與上述車款不同。該車型主打戶外越野風，並多了車頂架。現行款2025年式2.5 Hybrid旗艦4WD建議售價為138萬，六代車款不僅有著獨自設計語彙，售價還更親民！

Toyota RAV4 GR Sport。圖為海外車款，台灣車款以和泰汽車公布為準。

首次導入的GR Sport車款，接單價140萬元。預計一樣採用四輪驅動，並升級專屬運動化套件、懸吊調校、20吋鋁圈、方向盤換檔撥片，車內座椅也改用麂皮包覆。140萬的接單價創下車系近10年來新高，但她是首次新增的運動化車款，6萬元的價差就看消費者如何打算。