到底要多像(一)|品牌間不再競爭 大改款《Volkswagen Passat Variant》《Skoda Superb Combi》就像同個模子印出來 還共享工廠

Volkswagen新任執行長Thomas Schaefer先前表示,VAG旗下平價汽車品牌Volkswagen、Seat與Skoda過去為了做出產品區別花太多時間金錢在內部競爭上,如今,我們將合作面對外部的兢爭。這樣的合作關係將首次出現在大改款Volkswagen Passat Variant與Skoda Superb Combi車款上,就我們掌握到的間諜照來看,兩車擁有高度相似的外觀;此外,這兩台車將一同在斯洛伐克布拉迪斯拉發工廠,原本Skoda Superb Combi的Kvasiny工廠將騰出產線來生產休旅車。

大改款Volkswagen Passat Variant偽裝測試車

大改款Skoda Superb Combi偽裝測試車
Volkswagen中大型車款Passat車系於2015年導入台灣販售,四門轎車在2018年9月停售,五門旅行車Passat Variant在2020年2月停售。台灣福斯汽車在2021年初導入品牌旗艦GT房車Arteon取代其市場地位。只要Arteon還在大改款Passat要進來台灣市場的可能性就相當渺小。此外,隨著轎車市場漸漸萎縮,這次大改款車的Passat與Superb型在歐洲市場上將只推出旅行車車款,轎車預計將只在中國市場上自產自銷。

大改款Skoda Superb Combi偽裝測試車
按Skoda官方計畫,大改款Superb將在2023年海外發表,其雙生車Volkswagen Passat預計也將在差不多的時間點推出。在外觀方面,大改款Superb Combi與Passat Variant擁有相似度極高的車體線條。兩品牌在外觀上能自由發揮,展現各自設計語彙的空間就只剩頭尾燈燈具造型、水箱護罩樣式、前後保桿等樹梢之處。這也應證了福斯執行長Thomas Schaefer的說法,平價汽車品牌間將強化合作關係,車體架構就像是主菜,其餘裝飾處的小菜就各自發揮。

大改款Volkswagen Passat Variant偽裝測試車在駕駛座前方葉子板有個充電口,為PHEV車款。
在動力編成方面,Volkswagen Passat Variant在駕駛座前方葉子板上有個充電口,意味著這是輛PHEV車型。目前VAG尚未傳出新PHEV技術,推測將沿用Passat GTE PHEV的動力編成,以1具1.4升TSI 4缸汽油渦輪引擎及電動馬達組成,匹配油電車開發的DSG 6速雙離合器自手排變速箱,採前輪驅動設定,綜效輸出215匹/40.8公斤米,搭載的13度鋰電池可提供純電續航里程約56公里(WLTP)。

大改款Volkswagen Passat Variant偽裝測試車

大改款Skoda Superb Combi偽裝測試車
雖然沒拍到PHEV動力車款的大改款Skoda Superb Combi偽裝車,但預計兩雙生車將共享動力編成。除了PHEV動力系統外,還將提供一系列採用48V輕型混合動力(MHEV)的汽油和柴油引擎,但不會有電動車,該世代將會是車系最後一次採用燃油動系統。
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