好難決定阿！23年式《Toyota bZ4X》漲了7.1萬元比22年式《Lexus NX200菁英版》貴4萬元

2022-10-11 15:46:00

23年式Toyota bZ4X電動車比22年式Leuxs NX200菁英車款還貴了4萬元

和泰日前發出新聞稿稱Toyota電動車bZ4X鋁圈鬆動問題即將獲得解決，過不久後將召回全台已經掛牌的49輛車回廠更換改良後的鋁圈，並更新車主手冊。隨這鋁圈問題落幕，Toyota bZ4X也將再次販售，在此之前和泰汽車在官網上公布了23年式bZ4X的車系編成與售價。23年式車款售價調漲了7.1萬元，來到了167萬元。這樣的價格比同級團豪華品牌Lexus在台暢銷的22年式NX200菁英版的163萬元還來的貴，差不多的價錢，你會選擇豪華品牌入門車還是平價品牌電動車呢？

23年式bZ4X一樣維持單一車款設定，配備、動力編成也沒做更動。重點配備有TSS3.0行車安全輔助系統、12.3吋中央觸控螢幕、電動尾門等；搭載輸出201匹/27.2 公斤米的電動馬達，採前置前驅設定；電池容量為71.4度電，官方宣稱NEDC續航里程為626公里；支援SAE J1772規格的AC交流電充電，最大功率為6.6kW；DC直流電則是CCS1規格，最大功率為150kW。

Toyota bZ4X

NX是目前Lexus旗下目前少數維持在22年式的車系，預計在過不久後會藉由23年式車款順便調整售價，因此想入手的朋友們得加緊腳步了。23年式Toyota bZ4X調漲售價後，由原本的159.9萬元漲了7.1萬元，價格比22年式Lexus NX200菁英版的163萬元還貴了四萬元，且這只是空車價，若想加裝220V AC交流電充電樁還得額外掏錢。

Lexus NX200

Lexus NX200目前全球市場上只有台灣在販售，要說是台灣特規版一點也不為過。搭載2.0升自然進氣引擎(M20A-FKS，173匹/21公斤米)，匹配Direct Shift CVT變速箱，平均油耗15.8km/L，採前置前驅設定。外觀上沒細看不會察覺它因入門身分而改採單一透鏡的遠近雙模式LED，尾燈依舊維持搶眼的橫貫式LED燈源設定。若覺得沒有電動尾門與電動調整座椅有點可惜的話，可以加10萬元購買NX200豪華版車款。截至2022年9月底，台灣監理所的掛牌數據顯示，Lexus NX車系今年累積掛牌數來到了5,535輛，為豪華進口休旅車之冠。官方宣稱目前該車系接單已經破萬張，若能在今年底前消化完，便達成了去年底在台發表時，所立下的年銷量萬台目標。

電動車跟傳統油車相比聽起來有點牽強，但平價親民品牌的Toyota電動車售價比豪華進口品牌的入門車款Lexus NX200菁英版的售價還高，加上兩車的車格是差不多。因此多多少少會讓人有「花更少錢就能買到豪華品牌」、「這錢省的有意義」的念頭。要是你，你會心動改買Lexus NX200菁英版嗎？歡迎下方留言發表你的想法。

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