好酒沉甕底|《Hyundai Tucson L》2.0升自然進氣與1.6升渦輪油電車 最快明年開賣

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原本打算在今年第二季推出的Hyundai Tucson L 2.0升自然進氣引擎車款,因故延後到2023年。

南陽汽車在去年底推出全新大改款長軸的國產Hyundai Tucson L時曾預告,將在今年第二季陸續推出2.0升自然進氣引擎,以及1.6升油電渦輪車款。但如今因為1.6渦輪引擎車款熱銷,在零組件供不應求的情況下,不得不將這兩款動力車型延後到明年初正式開賣。

Hyundai Tucson L目前只提供1.6升渦輪引擎車款

現行Hyundai Tucson L於2021年10月在台發表,首批推出的1.6升渦輪引擎(180匹/27公斤米) ,匹配7速自手排變速系統,共提供了GLT-A與GLT-B雙車型,2023年式車款建議售價分別為98.9與108.9萬元。雙車型差別在於全景天窗、駕駛座電動座椅、手機無線充電盤、電動尾門,以及LED尾燈等。台灣消費者重視的Hyundai Smartsense、雙 10.25 吋螢幕,與電子式手煞車都為全車系標配。配備到位加上前衛的外型,立即在市場獲得廣泛青睞。

Hyundai Tucson L單靠1.6升渦輪引擎車款,在2022年上半年就賣出了2,274輛與去年同期相較成長來到337.4%,也是Hyundai 上半年在台銷量成長12.3%的重要車款。當然南陽的野心不僅於此,還打算推出專攻計程車市場,售價有望下殺到90萬元以下,搭載2.0升自然進氣引擎的入門車款;以及品牌最近強打的油電渦輪車款,想來個上下通吃。

首波車型搭載1.6升GDi汽油渦輪引擎(180匹/27.0公斤米),匹配7速DCT雙離合器自手排變速箱。

原本預計今年第二季陸續推出2.0升自然進氣引擎與1.6升油電渦輪引擎車款,但南陽更動了這項計畫,推測是因為1.6升渦輪引擎車款市場反應熱烈,加上原廠料件供應不及,上述兩車款將不會在今年販售。1.6升油電渦輪車款與Santa Fe Hybrid共享動力編成,綜效馬力230匹,順利的話將在今年底發表,明年初正式販售;2.0升自然進氣引擎車款,能源局平均油耗13.3km/L,同樣也是明年才有機會與大家見面。

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