假車殼新底盤　下一代《Mazda MX-5》確認測試中、最快2024年亮相

現行ND世代的MX-5 (或稱Miata)，自2014年巴黎車展首度現身至今已經有8年時間，依照過去的產品週期來算也差不多要準備改朝換代，果不其然最新的間諜照已經捕捉到測試車，確認Mazda原廠工程團隊正在進行下一代MX-5的測試工作。

Mazda原廠工程團隊正在進行下一代MX-5的測試工作。

代號「NE」的全新第5代MX-5，由於目前尚處於底盤及動力開發的初步測試階段，而非進入到整車設計已經到位的原型車測試階段，因此眼前看到的模樣其實是套著上一代車殼的「假象」，不過仍可發現ㄧ些足以證明「舊瓶裝新酒」的蛛絲馬跡，例如後葉子板有修改過的痕跡，輪拱處明顯向外擴張，意味著後輪距可能跟著拉寬，延續前置引擎、後輪驅動的底盤架構應該有重新設計。

廣告

後葉子板有修改過的痕跡，輪拱處明顯向外擴張，意味著後輪距可能跟著拉寬。

動力方面，雖然有外媒推測為了配合環保法規，下一代MX-5可能會將2.0升Skyactiv-G汽油引擎換成節能表現較出色、輸出也可望提升的Skyactiv-X汽油壓燃引擎，但考慮到一貫追求的輕量化、前後50:50配重、成本控制等問題，以現有動力為基礎加入結構相對簡單的24V或48V輕油電系統，其實會比更換Skyactiv-X汽油壓燃引擎的難度更低，也能達到節能的目的。

以現有動力為基礎加入結構相對簡單的24V或48V輕油電系統，其實會比更換Skyactiv-X汽油壓燃引擎的難度更低。

至於下一代MX-5的問世時間，依照Mazda歐洲產品研發技術總監Joachim Kunz的說法，最快也得等到2024年才有機會亮相，在這之前應該還會有更多消息流出，有興趣的話不妨繼續關注本站報導。

下一代MX-5最快也得等到2024年才有機會亮相。

延伸閱讀：

• 關於《MX-5》究竟會不會有下一代？《Mazda》終於給出答案
• 動作真快！台灣馬自達宣布新年式《Mazda MX-5》即刻開始接單 售價小漲1~1.8萬元
• 日本發布《Mazda MX-5》產品改良︱導入KPC動態控制技術、990S特仕車正式登場