經典五環儀錶恐不保|小改款《Porsche Cayenne Coupe GTS》外觀改到重點 中置雙出尾管令人耳目一新

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隨著Porsche Cayenne / Cayenne Coupe即將小改款,這次我們捕獲到車系搭載V8引擎,定位僅次於Turbo的Cayenne Coupe GTS車款,正在德國紐北賽道上進行最後的道路測試。小改款車型外觀上最大的變化在於車尾,改用中置雙出的排氣設定,橫貫式尾燈包覆著偽裝,儘管造型看起來與小改前差不多,但能期待內部光源重新排列。動力系統預計沿用現行款的4.0升V8升雙渦輪引擎搭配8速手自排變速系統。

也許是小改款的外型變動幅度不大,在紐北賽道上的小改款Cayenne Coupe GTS就這樣幾乎沒偽裝的進行研發最後階段的道路測試,也因此我們能在發表前一窺外型上做了哪些更動。小改款車型的前保桿變得更霸氣,兩側進氣壩上的日行燈也改成了雙槓設計,讓整個車頭在視覺感受上更富立體感,頭燈燈具外型變得更寬扁,但裡頭依舊是四眼式LED燈源。

車側依舊是維持與現行款相同的斜背造型,板金折線看不出有明顯變化的跡象。比較特別之處在於車尾設計,原本雙邊雙出的排氣尾管,在小改款後變成了中置雙出設定,橫貫式尾燈造型與現行款相同,但燈具外殼上覆蓋著偽裝,似乎還不想讓重新排列組合的內部光源見光死。

車內布局將是這次小改款的重點,雖然這次沒捕捉到車內照片,但有傳聞指出,小改款後將比照現行款992世代911,改採撥片式排檔桿,因此能期待中央鞍座扶手的空間將更寬敞;此外,原本經典的五環儀表,將隨著小改款的到來而走入歷史,取而代之的是Taycan車款上的全數位儀表,但既然是全數位儀表,想模擬個五環式介面應該不成問題。動力系統預計比照現行車款,與Turbo共享4.0升V8升雙渦輪引擎,但因車款定位關係,GTS的輸出會略為調降。

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