4年內完成階段性任務|《Mercedes-Benz EQC》品牌首款市售純電車將於2023年停產
Mercedes-Benz EQC
台灣賓士不久前才將EQC從官網上移除,當時我們就合理推測,這款品牌市款市售量產電動車將停產。果不期然,德國Business Insider指出,從原廠給經銷商的信中提到,現行款EQC(N293)將只生產到2023年3月5日。幸好只是停產,基於電動車專用平台打造的新世代車型預計2025年推出。
Business Insider報導指出,德國母廠寄給經銷商的信件中提到,現行款初代於2019年發表的EQC將只預計生產到2023年3月5日止,也就是說生命週期剩不到一年。原廠發言人對此消息不予置評。現行款停產原因不外乎原廠在電動車領域上的發展有了重大突破,推出了一系列基於EAV電動車專用平台打造的作品;另一方面,EQC是與舊款GLC共享平台打造的電動車,隨著GLC換了平台進入新世代,想當然而EQC停產也是預料中的事。
Mercedes-Benz EQC
2019推出的EQC,至今不到四年的時間就傳出停產消息,或許會讓你覺得太短命,但也很容易看出賓士電動車研發的時程比燃油車快上許多。不到四年的時間內就推出了純電轎跑車EQS、EQE,以及純電休旅車EQS SUV。此外,全新MMA電動車平台作品也將於2024年推出,目前已經推出EQXX概念車在四處跑,為自家電動車效能宣傳。
EQXX概念車
在EQC停產之前,其新世代車款就已經在進行道路測試,預計將採用全新電動車平台打造,並隨電動車家族命名邏輯,將車名改成EQC SUV。之後的EQC將由是全新MMA平台打造的純電轎跑車。
回顧EQC發表至今的市場表現,其實沒達到原廠預期,德國境內銷量最好的一年是在2021年,那年共賣出了3,825輛車;今年上半年德國市場上則只有1,147輛的掛牌數。此外,該車也沒有在美國販售,可能是考慮到美國環保法規對大排氣量車款仍相當友好,沒有迫切電動化的需求,加上EQC只有在中國與德國生產,送到美國去賣划不來。
猜你喜歡
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
日本《Toyota RAV4》暫時停產 待車期3個月起《和泰車》:目前RAV4車源充足
-
深耕中國|60年來首次!《豐田中國》首位中國總經理 Lexus可能在中國獨資設廠
-
賓士重視中國市場|純電G-Class 新世代AMG GT 63 S E P首發在中國 預計下半年在台上市
-
Hyundai為Inster推出越野版車型|台灣今年上市有望追加
-
《Kia Tasman》50年磨一劍的韓系皮卡 不是貼牌Hyundai Santa Cruz 挑戰Toyota Hilux與Ford Ranger 已經在台註冊商標
-
《Mercedes-Benz》展開全面性Next Level Performance改革計畫 提升競爭力
-
大改款《Suzuki Swift Sport》最快9月發表 車重有望壓在1噸內 預計不再提供自排車
-
Ford執行長 在美國開了半年《小米 SU7》 大讚小米汽車太棒了!
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
《Mercedes-Benz》2025新車 首款800V電動車CLA EQ 油車C與S GLS小改款
-
為了V8引擎!Mercedes-Benz將向Volvo買3億歐元的碳權
-
蘇富比即將拍賣價值17億的老賽車!!
-
《Mercedes-Benz》德國減產&裁員 重心轉移到成本更省的匈牙利
-
《Mercedes-Benz》展開全面性Next Level Performance改革計畫 提升競爭力
-
印度生產的《Mercedes-Benz EQS 580》獲金氏世界紀錄認證 跑最遠的電動車
-
《Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+》試駕報導|油電雙棲!最貼近商務與家用的AMG
-
89神車現在是哪台?為何C300臭名遠揚?