全時四驅 千匹馬力|《Porsche 718 Cayman GT4 ePerformance》純電賽車 預計2024年亞太區巡迴

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在本屆古德伍德速度嘉年華(Goodwood Festival of Speed)上,Porsche推出了718 Cayman GT4 ePerformance全時四輪驅動賽車,該車結合718 Cayman GT4 Clubsport的底盤,搭配源自Mission R的電動馬達與電池技術打造而來,展示原廠在運動賽事中,採用純電動GT賽車的願景。

按官方先前釋出的資訊來看,718 Cayman GT4 ePerformance在單圈計時模式下,擁有輸出最大1,000匹馬力的能耐;並在模擬賽事中可穩定輸出612匹的最大馬力,時間長達30分鐘以上。單圈時間和極速性能與當前992世代911 GT3 Cup相互匹敵。

該動力編成與電池技術源自Mission R概念車,分別於前、後軸上安置了永磁同步馬達,綜效輸出高達1,088匹(800 kW),並採全時四輪驅設定。研發團隊為這套純電動力系統研發了專屬的油冷系統,大幅增強散熱效能避免系統熱衰竭。受惠於900V充電技術,在充電條件許可下,15分鐘就能將電量由5%充到80%。

在車體架構與外觀方面,底盤與718 Cayman GT4 Clubsport共享,車身外觀則由Porsche Style部門的團隊設計,為它換上了全新的前保桿和巨大的固定式後導流板,車身大約有六千個零組件是全新設計,車體則由天然纖維複合材質製成。車寬比718 Cayman GT4 Clubsport多了14mm,好讓它裝上更寬的18吋米其林賽車胎。

在這次古德伍德速度嘉年華(Goodwood Festival of Speed)首次亮相後,接下來將在8月20日參加原廠萊比錫工廠20週年慶祝活動。並有兩部718 Cayman GT4 ePerformance展示車在今年於各個歐洲國家巡迴展出,2023年初到北美市場,亞太地區的台灣可能得等到2024年才有機會。

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