第一次搞前驅鋼砲就上手?《BMW 128ti》的背後其實有高人指點

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承襲3系列掀背車經典的「ti」之名,BMW在2020年10月為旗下1系列掀背車追加一款名為「128ti」的性能車型,台灣總代理汎德也在去年8月開放預售,首批30輛沒多久就被搶訂一空,正式開賣後售價則是從預售時的209萬調整到212萬,今年起又跟著全車系漲價調整到214萬,與M135i xDrive的售價剛好相差40萬,跟120i Edition M相比則是貴了23萬,究竟128ti為什麼搶手?只能說下定論之前還是要開過才知道。

身為品牌首款真正帶有性能味的前驅鋼砲,128ti其實跟120i Edition M、M135i xDrive一樣,都是搭載B48系列的橫置2.0升四缸渦輪汽油引擎,最大輸出設定在265匹、40.8公斤米,雖然不及M135i xDrive的306匹、45.9公斤米,但比120i Edition M的178匹、28.6公斤米高出許多。

128ti是BMW首款真正帶有性能味的前驅鋼砲。

128ti搭載B48系列的橫置2.0升四缸渦輪汽油引擎,最大輸出設定在265匹、40.8公斤米。

為了對應比較高的輸出,128ti也不像120i Edition M採用7速Steptronic運動化雙離合器自手排變速箱,而是比照M135i xDrive換上扭力承受值較高的8速Steptronic運動化手自排變速箱,並提供Launch Control彈射起步功能,依據原廠公布的成績,0-100km/h加速可於6.1秒完成,比同為前驅的120i Edition M縮短了0.9秒,但如果跟有四驅加持的M135i xDrive相比,縱使車重少了80公斤,還是只有被海放的份。

128ti換上扭力承受值較高的8速Steptronic運動化手自排變速箱。

原廠公布0-100km/h加速可於6.1秒完成。

實際開上路感受,由於1,750轉就能釋放40.8公斤米最大扭力,即便有可控制前輪輸出減少打滑的ARB防滑穩定控制系統輔助,還於前軸裝上Torsen機械式限滑差速器,但全油門起步前輪還是無法完全避免打滑,甚至是左右拉扯的扭力轉向現象,必須收斂一下右腳才能讓前輪乖乖地貼著地面,雖然有點脾氣,但只要在可控範圍內,習慣後其實也算是一種駕駛樂趣。

為了減少前輪打滑,128ti還於前軸裝上Torsen機械式限滑差速器。

進到山路攻彎時,128ti的表現反倒出乎意料之外的穩定,只要路線抓好即便多補點油出彎,前輪還是保有足夠的循跡性,後輪跟進的節奏也很快,過彎身手足以用犀利來形容。更有趣的是,雖然128ti的尺碼比Mini五門掀背車還大,基本上已經跟Mini Clubman差不多,但用力開的時候車尾一樣會稍微向外滑,而且不會讓人措手不及,還是可以清楚掌握整個車身動態,操控特質似乎有幾分Mini的味道,針對前驅的調校上應該是跟Mini學了不少。

用力開的時候車尾一樣會稍微向外滑。

不過128ti也有些讓人摸不著頭緒的地方,例如原廠配胎竟然是偏舒適節能取向的馬牌EC6 (EcoContact 6) SSR失壓續跑胎 (前後規格為225/40 R18),而非PC6或SC6等性能胎;原廠專屬調校的M跑車化懸吊系統,雖然偏硬的阻尼設定可以對應激烈駕駛,車身高度也隨之降低10mm,但連120i Edition M都能選配的阻尼可調電子懸吊系統,基於整體底盤懸吊設定考量,原廠並未開放給128ti選配,不免讓人覺得有些可惜。

原廠配胎是偏舒適節能取向的馬牌EC6 (EcoContact 6) SSR失壓續跑胎。

128ti配備專屬調校的M跑車化懸吊系統,車身高度也隨之降低10mm。

此外,為了強調的128ti的獨特身份,原廠除了將M Sport套件 (含M空力套件、M擾流尾翼、M字樣車側銘牌) 列為標配,外觀還特別添加ti車型專屬的紅色進氣壩飾條、紅色側裙及ti字樣標誌,並且換上18吋ti專屬輪圈與紅色M煞車套件,後方的雙邊單出排氣尾管不僅口徑加大,還可搭配ASD主動式聲浪系統營造出更熱血的排氣聲浪。

外觀特別添加ti車型專屬的紅色進氣壩飾條、紅色側裙及ti字樣標誌。

針對車內,128ti同樣在M運動化真皮方向盤、中控儀表台及前座中央扶手等處加入紅色縫線,其中前座中央扶手還繡上紅色ti字樣,專屬腳踏墊也帶有紅色滾邊。另外像是M縫線安全帶、Dakota真皮M雙前座跑車座椅、車況抬頭顯示器、HiFi高傳真音響系統含10具揚聲器、足踢感應式電動尾門也都是標準配備,唯獨因為晶片短缺2022年式1系列全車系取消了手機無線充電裝置,但仍保留無線Apple CarPlay跟Android Auto。

128ti內裝加入大量紅色縫線點綴。

M運動化真皮方向盤含換檔撥片。

前座中央扶手繡上紅色ti字樣。

標配Dakota真皮M雙前座跑車座椅。

簡單來說,128ti雖然是BMW首度嘗試打造的前驅鋼砲,但畢竟背後有鑽研前驅許久的Mini指點,因此不管是動力、傳動、操控等各方面調校都很到位,跟上一代後驅125i相比有著截然不同的駕駛樂趣,但以265匹、40.8公斤米的輸出水準來看,加速表現似乎還有進步的空間。

延伸閱讀:

動力
動力型式 汽油
引擎型式 渦輪增壓, 直列4缸
排氣量 1998cc
最大馬力 265hp/4750rpm
最大扭力 40.8kgm/1750rpm
能量消耗 平均13.2km/ltr
市區10.66km/ltr
高速公路15.41km/ltr
壓縮比 9.5
傳動
驅動型式 前輪驅動
變速系統 8速手自排
底盤
前輪懸吊 麥花臣
後輪懸吊 多連桿
煞車型式 前後碟煞
輪胎尺碼 前:225/40R18 後:225/40R18
車體
車身型式 掀背車
車身座位 5門5人座
車長 4319mm
車寬 1799mm
車高 1434mm
車重 1445kg
軸距 2670mm
標準行李箱容量 380ltr
後座傾倒行李箱容量 1200ltr
外觀配備
項目 標配 選配 備註
頭燈光源LED
自動啟閉頭燈
晝行燈LED
LED尾燈
電動收折後視鏡
鋁圈18吋
電動尾門
自動雨刷
內裝配備
項目 標配 選配 備註
座椅材質皮質
駕駛座電動調整附記憶功能
副駕駛座電動調整
電動腰靠雙前座
前座中央扶手
後座分離式座椅6/4分離
後座出風口
方向盤材質真皮
方向盤換檔撥片
定速系統
空調系統雙區恆溫
自動防眩後視鏡
抬頭顯示器
安全配備
項目 標配 選配 備註
雙前座正面氣囊
雙前座側面氣囊
車側氣簾
ISO FIX兒童安全座椅固定裝置
ABS防止煞車鎖死系統
循跡控制系統
車身動態穩定控制系統
胎壓偵測
上坡起步輔助
自動駐車系統
駐車雷達
倒車顯影
駕駛輔助配備
項目 標配 選配 備註
盲點偵測
車道偏移警示
主動式巡航
自動煞車
倒車自動煞車
自動停車
駕駛疲勞偵測
多媒體配備
項目 標配 選配 備註
中控螢幕尺寸10.25吋
觸控式螢幕
衛星導航
智慧型手機連結
揚聲器10支
其他配備
項目 標配 選配 備註
感應式鑰匙
引擎啟閉鈕
怠速熄火

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