今年六月發表《大改款Civic Type R》紐柏林賽道測試中、奪回最速量產前驅車頭銜?

1322人看過
A A+

新一代Honda Civic Type R預計下個月(六月)發表,然而今年正好是Civic Type R問世50週年,此時推出全新Civic Type R顯然意義重大。但是本田原廠可能會先上演「復仇記」殺一儆百,清算Renault Megan RS Trophy-R這位昔日宿敵的舊帳,讓本田迷開開眼界,為新世代Civic Type-R上市帶來更多驚嘆號!

▲還是偽裝車狀態的新一代Civic Type R已經在日本鈴鹿賽道締造前驅車新紀錄,接下來的目標當然就是紐柏林

2019年5月Renault Megan RS Trophy-R以7分40秒1的成績,打破之前由Civic Type-R所締造的7分43秒8的紀錄,奪下紐柏林賽道最速前驅車榮銜!同年底也就是2019年11月,Renault Megan RS Trophy-R前往日本最具規模的鈴鹿賽道「踢館」成功,以2分25秒454的成績,力壓Civic Type R的2分28秒的最速前驅車記錄,無疑是太歲爺頭上動土!而且無論是德國紐柏林北賽道或是日本鈴鹿賽道,Renault Megan RS Trophy-R的成績都比Civic Type R快3秒,簡直就是註定的魔咒。

2020年Honda推出Civic Type R Limited Editoon輕量化終極版,成為舊世代車款的畢業代表作品,順便向Renault Megan RS Trophy-R討回公道。首先當然是光復自家領土,Civic Type R Limited Editoon不負眾望以2分23秒993的成績,反將Renault Megan RS Trophy-R一軍,可惜因全球疫情影響,上一代Civic Type R無緣再次挑戰紐柏林北賽道,奪回全球最速前驅量產車的頭銜。否則以Civic Type R Limited Editoon的實力來說,力抗Renault Megan RS Trophy-R應該不是難事。

因此,新一代Civic Type R發表後的第一項任務,應該就是締造紐柏林北賽道最速前驅量產車單圈成績,目前偽裝車正在紐柏林北賽道測試當中,趁氣候較為涼爽的5、6月展開逆襲攻勢,應該就是Honda原廠的計畫吧,相信近期就會有動作。

然而此計畫之成功率有多高?首先尚未發表的新一代Civic Type R,以偽裝車的姿態,在自家鈴鹿賽道創下2分23秒120的成績,僅是首發版之設定,就比上一代超輕量化的Civic Type R Limited Edition更快一些,顯見新世代Civic Type R之性能絕對不同凡響。

【相關報導】自己的紀錄自己破!大改款《Honda Civic Type R》刷新鈴鹿賽道單圈成績

另有消息指出,新一代Civic Type R雖沿用上一代的引擎與手排變速箱(沒有自排版本),但是加入油電混合動力之後,最大馬力從306hp提升至400hp!但是目前沒有任何蛛絲馬跡可以證明這一點,只知道新一代Civic Type R比上一代的任何版本都更快就是!

但是從偽裝照片來看,我不覺得新一代Civic Type R會比上一代更帥!或許新世代Civic Type R上市後、舊世代車款也不太會跌價!

▲現行款Civic Type R此等帥氣指數突破不易

複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
kingautos
廣告
More +
kingautos
廣告
回最上層