《Mercedes-Benz》LV.3自動駕駛在德國上路｜台幣16.5萬元起買斷 時速得低於60km/h
Mercedes-EQ EQS在德國開放使用LV.3自動駕駛輔助功能，花7430歐元(約新台幣23.2萬元)就能賣斷這套系統。
《Mercedes-Benz》在德國提供具備LV.3駕駛輔助功能的Drive Pilot系統給當今S-Class與EQS作為選配；前者需花5000歐元(約新台幣16.5萬元)，後者則是7430歐元(約新台幣23.2萬元)選配，好消息是這是買斷，使用不需再額外付費。這套系統僅能在車輛時速60km/h以下啟用，過程中手可以不用放在方向盤上。目前只供應德國市場，未來將視各國政府規範來決定是否開放。
Drive Pilot系統目前在德國只開放給S-Class(W223)與EQS(V297)作為選配套件
Drive Pilot系統的啟用條件相當嚴苛，必須得在德國境內長達13,191公里的高速公路，或是在繁忙道路交通狀況，且時速不能高於60km/h(基本上是塞車時使用)，這套系統才會介入車輛控制權，這時駕駛可以完全解放雙手雙手，休息放鬆一下，這段時間內若發生碰撞意外，責任歸屬於車廠。不過當系統發出警告必須介入車輛控制權，但卻置之不理時，這時的肇責歸屬於駕駛者。
方向盤綠燈亮代表系統介入車輛控制權，手可以不必放在方向盤上。
紅燈亮起駕駛就得介入車輛控制權
如果車內偵測鏡頭察覺到駕駛有身體狀況，那麼系統自動亮起雙黃警示燈，將車輛慢慢煞車到靜止。車輛停妥後，車內緊急呼叫系統就會啟動，自動解開車門和車窗鎖，方便人員更進入車內搶救。
S-Class車內氣氛燈真的讚
選配Drive Pilot系統後，車輛將額外配備一系列感應器，包括光學雷達、車後多功能鏡頭、用於偵測警車與救護車等特殊信號的聲波感應器，以及車輪濕度傳感器。此外，這套系統也提供了一套備用系統(redundant system)，裡面包含了車輛轉向、煞車，與車輛電控，即使上述其中任何一個系統發生故障，汽車仍能保持機動性，時刻確保可由駕駛員安全接管。
QES車頭感應器與鏡頭
S-Class車頭感應器與鏡頭
車後鏡頭
前擋風玻璃上的鏡頭與光學雷達
官方表示，這套系統採用的是比一般GPS全球定位系統精確度還高的高解析度地圖；此外，車內衛星導航數據、感應器數據和高解析度地圖數據相互工作。原廠發言人表示，Drive Pilot目前只在德國使用，並不代表著未來可以在世界各個市場開放，許多國家自動駕駛技術相關法規尚未成形，開放與否要視當地市場具體交通法規而定。
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