全球首款「Level 3」自動駕駛認證車型!《Honda Legend》預計明年3月底問世
本月11日,Honda宣布將於2021年3月底前,推出具備「Level3」自動駕駛功能的旗艦房車Honda Legend,將成為全球首間Level 3 等級自駕技術獲得量產上路的車廠。

Honda旗下的 Traffic Jam Pilot 輔助駕駛功能已獲得日本國土交通省認可,國土交通省表示,自駕車預期可在降低交通事故、提供長者運輸以及改善物流等方面佔有重要的一席之地。這款符合 Level 3自動駕駛系統的Traffic Jam Pilot,可以讓駕駛者暫時將注意力離開前方路況、雙手不必握住方向盤,直到遇到突發狀況,系統會要求駕駛重新接手車輛掌控權。
▲Honda Legend符合 Level 3自動駕駛系統的Traffic Jam Pilot,可以讓駕駛者暫時將注意力離開前方路況、雙手不必握住方向盤。(圖片來源/Honda)
自動駕駛系統是目前備受關注的議題,許多車廠旗下的車款可見的自動剎車輔助或車道維持功能,屬於 Level 1 或 Level 2等級,目前未見達 Level 3 等級的量產車款出現,僅 Audi(奧迪) 宣稱 A8 車系搭載的 Audi AI 系統有 Level 3 等級的自動駕駛輔助功能,但由於各國相關法規未完善,因此尚未邁入實用階段。
▲自動駕駛系統共有六個等級,目前常見的皆屬於Level1或Level2等級。(圖片來源/台糖通訊;資料來源/國際汽車工程師協會SAE International)
而這次Honda Traffic Jam Pilot為了於高速公路上實現 Level 3 等級的自動駕駛功能,將車道維持系統、車道變更系統以及低速塞車跟車系統等進行升級,同時配合高精度地圖輔助,車內也配置「駕駛監控鏡頭」,不僅確保汽車是否行駛於正確道路範圍,也能夠掌握駕駛者是否專注於前方路況。如此一來車輛不但可以自動維持於車道中,想超車時也能自動改變車道,完全不需要駕駛操控。
不過,日本政府針對此技術有嚴格的使用規範,為確保安全性,針對環境、駕駛及系統皆有詳細的規範事項,車輛也必須搭載黑盒子,紀錄 6 個月內(或 2,500 次)的系統使用,同時也需貼上專屬貼紙作為自動駕駛車的識別。

▲車身後部必須貼有表明是自動駕駛汽車的標籤。(圖片來源/Honda)
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

Alpina 回來了!BMW 頂級豪華 V8 轎車復活,7 系列將迎來最奢華進化
-

小改款《Toyota Hiace》科技安全雙躍升 走出停售陰霾
-

電動椅夾死人!美規《Hyundai Palisade》高階車停售 北美召回68,500輛
-

歐規大改款《Mazda CX-5》細節公開 後廂容積更勝CX-60
-

高層員工大義滅親遭職場霸凌 向《Volkswagen》求償 750 萬歐元
-

《Mitsubishi Lancer Evolution》回歸!?總工程師:技術與想法都準備好了
-

外傳《Ford》密會小米汽車 擬在美國合資生產電動車
-

取消油車 新增台灣國瑞產線|小改款Toyota Voxy與Noah 預計延續右駕設定
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

2025東京車展|《Honda Super-ONE》小型電動車 模擬換檔與聲浪 帶來更多駕駛樂趣
-

台灣本田《Honda ZR-V》預計導入頂規車 日本平均油耗22.0km/L 沒有通風座椅
-

《Honda Civic Type R》9月小改款 有望新增HRC性能車型 導入個人化駕駛模式
-

大改款《Honda HR-V》搭載次世代e:HEV與輕量化平台 繼承Prelude操駕靈魂
-

《Honda Prelude》試駕報導|情緒價值給滿的日系跑車 e:HEV電油動力結合Type R懸吊技術的雙面性格
-

《Honda》內鬨!退休大老痛批「電動車戰略失敗、忽視中國」親赴總部逼退現任執行長
-

Honda N-ONE 小改款登場!科技升級、北歐風特仕版、手排 RS 全部亮點
-

Honda 正在替美國市場打造「會吼的 Hybrid」,聲浪也要成為駕駛樂趣的一部分


