《Porsche》對供應商下最後通牒 配合綠能環保否則不簽合約

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Porsche Taycan。摘自Porsche Taiwan 台灣保時捷臉書

Porsche正在多方面減少碳排放問題,除了推出電動車Taycan,以多款插電式油電混合動力車。官方宣稱,自家位於德國斯圖加特的祖文豪森工廠,2019 年以來一直保持碳中和。緊接著他們將要求供應商都必須使用100%可再生能源,否則不簽合約。

這項新規定將於今年7月1日生效,Porsche之後授權的的任何新合約,其工廠都必須使用100%可再生能源。現有的合作廠商預計會因此少掉一些,但自2020年以來,電池供應商已經開始遵守這些要求。

在自家工廠方面,自Taycan於2019年發表以來,其位於德國斯圖加特祖文豪森的生產工廠,製程就達到百分之百碳中和。2020年迄今,總部生產的所有車輛也達到相同的碳中和標準。2021年初,魏薩開發中心,以及生產Macan和Panamera的萊比錫工廠也同樣達到百分之百碳中和目標。

Porsche估計,供應商溫室氣體總排量占他們總排量的兩成,然而隨著電動化程度提高,預計到2030年這一比例將上升到四成,這使得清理供應鏈變得更加重要。原廠採購總監Uwe-Karsten Städter表示,藉由使用可再生能源,我們將與供應商們共同專注於實現碳中和目標。我們計畫與合作夥伴們深入探討,來推動永續發展目標上的進度。只有透過齊心戮力地持續投入,才有辦法應對現有的氣候變遷問題。

Porsche預計在2030年前,將純電動或插電式混合動力車型的市售占比提高到八成。在2025之前,至少有一半的新車將配備電力驅動系統。

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