太子集團法拍名車｜Porsche 911 GT3 RS

來自北檢偵辦太子集團重大不法案件所查扣的犯罪所得，獲取這批即將再3/2登上拍賣舞台的超跑與豪車。隨著案件進入變價處分階段，行政執行機關陸續釋出拍賣標的，其中最受矚目的，莫過於一次集結多輛世界級頂尖車款的名車清單。從千萬級豪華房車到動輒破億的限量超跑，以下將依序介紹每一台車款本身的來歷與特色。

Porsche 911 GT3 RS 是保時捷 911 車系中最極端的自然進氣賽道版本之一，其存在目的並非豪華或舒適，而是追求最純粹的賽道性能。GT3 RS 長年被視為最接近 GT 賽車的量產公路車之一，透過大量來自賽車部門的技術，使它在操控精準度與圈速表現上達到驚人水準。每一代 GT3 RS 的推出，都代表保時捷將賽道工程再一次推向極限。

在動力方面，以 992 世代 GT3 RS 為例，搭載 4.0 升自然進氣水平對臥六缸引擎，最大輸出達 525 匹馬力，紅線轉速高達 9,000 rpm，0 到 100 公里加速約 3.2 秒，極速約 296 km/h。雖然極速數據並非同級最高，但 GT3 RS 的真正強項在於持續高轉輸出與精準油門反應，使駕駛能在賽道中維持極高穩定性。這具自然進氣引擎也被視為當今市場上最純粹、最具機械感的性能引擎之一。

車體與空氣力學是 GT3 RS 最大特色之一，配備大型固定式尾翼與主動式空力系統，能在高速下產生極高下壓力。懸吊系統導入源自賽車的可調設定，讓駕駛能依不同賽道條件進行細部調整。車身大量採用碳纖維材質以降低重量，內裝則維持極簡風格，重點完全放在駕駛與操控本身，使 GT3 RS 成為一輛幾乎沒有妥協的性能機器。

在金額層面，Porsche 911 GT3 RS（992 世代）當年新車售價約為 23 萬至 26 萬歐元，換算當時約新台幣 800 萬至 950 萬元之間，但由於市場需求遠高於供給，目前二手市場行情普遍上升，多落在新台幣 1,100 萬至 1,500 萬元區間，部分低里程或特殊配置車輛甚至可突破新台幣 1,600 萬元。對許多性能車愛好者而言，GT3 RS 不只是 911 的頂點，更是自然進氣賽道精神的象徵。