太子集團法拍名車｜Bugatti Chiron

來自北檢偵辦太子集團重大不法案件所查扣的犯罪所得，獲取這批即將再3/2登上拍賣舞台的超跑與豪車。隨著案件進入變價處分階段，行政執行機關陸續釋出拍賣標的，其中最受矚目的，莫過於一次集結多輛世界級頂尖車款的名車清單。從千萬級豪華房車到動輒破億的限量超跑，以下將依序介紹每一台車款本身的來歷與特色。

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Bugatti Chiron 是布加迪在 2016 年推出的當代旗艦超跑，被視為 Veyron 的正統接班人，也是內燃機時代工程實力的集大成之作。它的誕生目的只有一個，就是在速度、工藝與奢華三個層面同時站上世界頂點。對多數人而言，Chiron 並不是一輛「想不想買」的車，而是「能不能被允許擁有」的象徵，因為布加迪從一開始就將它定位為極少數頂級藏家的專屬收藏。

在動力核心上，Chiron 搭載 8.0 升 W16 四渦輪增壓引擎，最大輸出高達 1,500 匹馬力，峰值扭力 1,600 Nm，0 到 100 公里加速僅需約 2.4 秒。這具引擎並非單純追求帳面數字，而是能在極高速下長時間穩定運轉，原廠電子限速 420 km/h，本體結構與散熱系統皆是為「持續極速巡航」而打造。碳纖維單體座艙、後副車架與空力系統全面整合，使 Chiron 不只是直線機器，更是一輛能被精準控制的超高速 GT。

在內裝與製造層面，Chiron 延續布加迪近乎偏執的工藝標準。車內大量使用手工縫製皮革、實心鋁合金旋鈕與碳纖維飾板，每一輛車的組裝工時都以數百小時計算。中控那條標誌性的 C 字型線條，不只是設計語言，更是結構強化的一部分。即便性能數據驚世駭俗，Chiron 仍刻意保留日常駕駛的舒適性與靜肅度，這也是它與多數賽道取向超跑最大的差異。

在金額層面，Bugatti Chiron 當年新車售價約為 300 萬歐元起跳，換算當時約新台幣 1.05 億元至 1.2 億元之間，視配備與客製化程度而定；隨著布加迪停止接單、W16 世代正式落幕，目前二手市場價格不跌反漲，一般 Chiron 車型行情多落在新台幣 1.3 億至 1.6 億元之間，若是低里程或特殊規格版本，成交價甚至可突破新台幣 1.8 億元。這樣的價格走勢，也讓 Chiron 從超跑，進一步被視為具備資產屬性的頂級收藏品。