作者：廣志

《Hyundai》宣布2023年式《Ioniq 5》電池容量加大｜同步新增電池溫度調節、開放車內外電子後視鏡選配

2022-02-12 11:00:00

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根據日前所揭露的車輛耗能資料，即將在台灣發表的Ioniq 5，其高階車型將搭載72.6kWh電池組，不過Hyundai已經宣布即將在歐洲開放訂購的2023年式Ioniq 5，其高階車型將比照美規版本升級77.4kWh電池組，同時新增電池溫度調節功能、SFD智慧型頻率感應阻尼可變技術，並開放DCM車內電子後視鏡及DSM車外電子後視鏡給歐洲車主選配。

圖片來源：Hyundai，以下同。

依照車型等級不同，目前Ioniq 5可分成58kWh、72.6kWh兩種電池規格，不過去年底發表的美規版本為了提供更優異的續航力，將72.6kWh電池組升級成77.4kWh電池組，電池容量增加了6.6%，在單馬達後驅設定下續航里程可達到488公里 (EPA測試標準)，而未來已經確定歐規版本也會跟進升級77.4kWh電池組，預料續航力也會跟著提升，雖然目前還未公布數據，但如果參考同樣配置77.4kWh電池組的Kia EV6後驅車型，預估續航里程應該也能接近或是超過528公里 (WLTP測試標準)。

此外，考慮到氣溫過高或過低會影響充電效率，2023年式Ioniq 5特別新增電池溫度調節功能，這項功能能夠在行駛時自動調整電池溫度，確保抵達充電站時能夠將電池調節到最適合充電的溫度，減少因炎熱或寒冷因素影響充電效率，而且只要在導航中設定好充電站地點，電池溫度調節功能就會自動開啟。

另一項新增的SFD智慧型頻率感應阻尼可變技術，Hyundai表示將有助於改善後軸懸吊反應，進而有效提高乘坐舒適性以及操控性；而原本只在韓國開放選配的DCM車內電子後視鏡及DSM車外電子後視鏡，未來也將開放給歐洲車主選配，除了能夠減少視野死角、強化夜間可視性之外，以鏡頭取代鏡片的DSM車外電子後視鏡還能降低風阻，即使在惡劣天氣下也不會對視野造成干擾。