Porsche Taycan(左)與964世代911(右)

Porsche稍早宣布，第三季的全球總銷量增長13%，到目前為止，2021年品牌全球累積銷量高達217,198 輛。美國銷量成長三成為最多，中國和德國緊追在後，分別增長了11%和9%。這當中又以品牌首款電動車Taycan表現最為亮眼，截至2021年九月份，Taycan全球累積銷售量超越了品牌經典的911車系(27,972輛)與五門跑房車Panamera(20,275輛)，共賣出了28,640輛。台灣在今年上半年為Taycan全球第六大市場，共賣出了2,365輛，比去年同期成長29％。

2019年問世的品牌首款純電動車Taycan在全球市場上銷量成績亮眼，問世至今才短短二年，累積銷售量已經勝過品牌招牌的911車系。就原廠近期公布的全球2021年度前三季全球總銷量(217,198輛)來看，第一名與第二名都被休旅車Cayenne(62,451輛)，與Macan(61,944輛)包辦，第三名則是Taycan(28,640輛)，勝過了與它同樣是四門車型的Panamera，以及品牌經典的911車系。

Cayenne休旅車為品牌2021年前三季最暢銷車款

純電動力Macan預計明年發表，燃油版車款預計2024年走入歷史。圖為燃油版Macan。

原廠曾在今年二月表示，未來5年保時捷將投資150億歐元研發電動車，預計10年後除了911車系外，其餘車款全面電動化。預計在2022年發表品牌第二款電動車純電版本的Macan，原廠宣稱該車將擁有比Taycan更優異的續航里程。既是電動車，又是深受當今市場熱愛的休旅車，加上Taycan的銷售佳績，Porsche首款純電休旅車會不會賣的比Taycan好呢？相當值得期待。燃油款Macan預計2024年停產。

台灣市場方面，今年上半年對Taycan的銷量貢獻了也不少，台灣保時捷在2021年1到6月交車總數達2,365輛，比去年成長了29%，為當時Taycan全球第六大市場。在2021年7月的掛牌數為111輛，創下在台掛牌數最佳成績，也是繼6月以來，連續兩個月維持在三位數的掛牌輛。

圖片與資料來源：Porsche