《Porsche Taycan》用6個月就追上去年整年銷量!比小兄弟《Panamera》更熱賣
Taycan為Porsche旗下推出的第一款純電動車款,但初期似乎受市場預期的影響,產能佔額僅規畫了2萬輛,相較品牌旗下其他休旅車型,僅僅只有一半的產量;但2019年年初,Porsche宣佈將擴大Taycan產能至4萬輛,比Panamera的產能規劃更大,並僅次於Cayenne和Macan,使其成為品牌中最大的車輛項目之一,顯見Taycan在品牌中的地位與期待逐漸獲得提升與重視。
日前,Porsche宣布了2021年第二季度銷量報告,內容指出Taycan以10,750輛的銷量創下了新季度紀錄,合計上半年共銷出了19,822輛,比起去年同期增長了342%,佔品牌銷量的12.9%,僅略低於去年的總年銷量。
相較之下,車身尺碼相近的Panamera在第二季僅繳出了13,633輛,更與911車系的20,611銷輛不相上下,唯獨輸給休旅車型Cayenne的44,050輛與Macan的43,618輛,換句話說,Taycan正迅速成為品牌陣容中最重要的非休旅車型。
2021年Porsche全車系上半年銷量 | |
車型 | 上半年銷量(輛) |
Panamera | 13,633 |
911 | 20,611 |
Taycan | 19,822 |
Cayenne | 44,050 |
Macan | 43,618 |
718 Boxster / 718 Cayman | 11,922 |
不過Taycan的未來之路也沒這麼輕鬆,隨著2023年即將推出的 Macan純電車型,搭載PPE純電平台、更優異的續航表現、早已深受市場熱愛的銷量表現、更具競爭力的價格優勢,絕對是未來Taycan對強勁的對手之一。
▲純電Macan原型車在魏薩(Weissach)研發中心練習車道上的初步測試
圖片來源:Porsche
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