5月份全球電動車銷售:冠軍《Model 3》恐被兄弟反超?又一中國平價電動車《長安奔奔E-Star》打敗《ID.3》

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5月份全球電動車銷量來到44.2萬,不僅再度突破4月份銷量,更佔5月份全球車輛銷售的6.6%市占率,創下目前月銷量第三高的紀錄。而4月份首次跌落第三名的Tesla Model 3,在5月份挺過疫情與晶片短缺的壓力,再度攀回冠軍寶座;此外,5月份前五名的名單中,再度出現了新面孔,一舉擠下了Volkswagen ID.3。

5月份全球電動車銷售:冠軍《Model 3》恐被兄弟反超?又一中國平價電動車《長安奔奔E-Star》打敗《ID.3》

與去年同期相比,5月份全球電動車銷量成長了199%,優異的表現也使得全球電動車的年銷量來到5.5%的市占份額,累積至今已達200萬輛,有望在今年突破500萬輛。

回顧 4月份銷量,五菱宏光 Mini EV以29,251輛奪冠,其次則是Tesla的兩大兄弟,Model Y與Model 3。

4月份全球電動車銷售排行(車款)
排名 車型 4月份銷量 年初至今銷量
1 五菱宏光 Mini EV 29,251 125,925
2 Tesla Model Y 16,232 72,296
3 Tesla Model 3 14,980 141,696
4 Volkswagen ID.4 10,318 17,743
5 Volkswagen ID.3 5,941 17,703

Model Y有望在未來超越Model 3

雖然全球仍壟罩在疫情與晶片短缺的壓力下,不過Tesla的表現依舊亮眼。Model 330,874銷量反超後重回銷售之冠Model Y以29,378輛包下了亞軍,但值得注意的是,4月份Model Y曾以一千多台的成績超越Model 3,雖然5月份突破失敗,但Model 3也僅以約1,500輛的差距險勝,也許再過不久真的會如同Tesla執行長Elon Musk所說的一樣,「Model Y將會品牌中最暢銷的車款。」

五菱宏光 Mini EV在5月份以26,742輛位居第三,不僅是今年來首次跌出冠亞軍之外,更是首次輸給Model Y。

5月份全球電動車銷售:冠軍《Model 3》恐被兄弟反超?又一中國平價電動車《長安奔奔E-Star》打敗《ID.3》

▲Model Y單月銷量首次超越五菱宏光 Mini EV,有望成為未來最暢銷的電動車款

中國平價電動車長安奔奔E-Star異軍突起 空降排行

4月份的黑馬選手Volkswagen ID.4以8,529輛守住第四名,但僅僅以與5月剛擠進排行就勇奪第五的長安奔奔E-Star相差不到200輛。

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▲長安奔奔E-Star初入全球銷售排行就擠進了第5名,甚至擠下了Volkswagen ID.3

對於台灣市場相對的陌生的長安奔奔E-Star其實早在2019年就已經上市銷售,但因為車型級距與五菱宏光Mini EV相似,雖然301公里的續航力比起五菱宏光Mini EV的120~170公里擁有更突出的表現,但價格相差的差距卻遲遲未受市場青睞。不過就在今年長安奔奔E-Star重新改款,推出了續航力僅150公里但僅2.98萬人民幣的國民版心動版,成功讓長安奔奔E-Star在市場中佔有一席之地。

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▲長安奔奔E-Star年初推出更平價的小改款車型,成為五菱宏光Mini EV勁敵

5月份全球電動車銷售排行(單月/車款)
排名 車型 5月份銷量 年初至今銷量
1 Tesla Model 3 30,874 172,672
2 Tesla Model Y 29,378 101,674
3 五菱宏光 Mini EV 26,742 152,667
4 Volkswagen ID.4 8,529 26,271
5 長安奔奔E-Star 8,371 22,819

Toyota Prius PHEV成為最暢銷插電式混合動力車

6~10名中,Renault Zoe不僅突破6千輛的銷售額,更從4月份的十七名躍身為第七名;位居第八名的Toyota Prius PHEV以5,850輛成為插電式混合動力車中最暢銷的車款,擠下了4月份排名第七名的理想One EREV。

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▲Toyota Prius PHEV擠下4月份理想One EREV,奪下插電式混合動力銷售之冠

此外,4月份排行中第6名的比亞迪(BYD) Han EV與第八名的Hyundai Kona EV則相繼跌至第九名與第十名。

5月份全球電動車銷售排行(單月/車款)
排名 車型 5月份銷量 年初至今銷量
6 Volkswagen ID.3 6,227 23,929
7 Renault Zoe 6,020 22,987
8 Toyota Prius PHEV 5,850 20,096
9 比亞迪(BYD) Han EV 5,764 32,865
10 Hyundai Kona EV 5,241 24,914

2021年(1月~5月)各車款年銷量排行

若依照各車款年銷量(2021/1月~5月)排名來看,Volkswagen ID.4(13→5)、Hyundai Kona EV(8→7)、Volkswagen ID.3(14→10)、Renault Zoe(17→11)也都明顯的提升。

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比亞迪(BYD)創單月佳績 擠下兩大車廠

接著從品牌單月累積銷量進行排名,除了Tesla仍然以極大的差距遠甩對手位居銷售之冠之外,雖然比亞迪(BYD) Han EV銷量排行下跌,但仍不影響品牌總表現。比亞迪(BYD)創下了單月歷史銷量中第二高的佳績,成功超越Volkswagen與上汽通用五菱(SGMW)。

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▲比亞迪(BYD)創下品牌史上第二高單月銷量,擠下Volkswagen與上汽通用五菱(SGMW)

5月份全球電動車銷售排行(單月/品牌)
排名 品牌 5月份銷量 4月份排名
1 Tesla 60,282 1
2 比亞迪(BYD) 31,736 4
3 Volkswagen 29,203 3
4 上汽通用五菱(SGMW) 27,890 2
5 BMW 21,537 5
6 Mercedes-Benz 16,044 6
7 上汽集團(SAIC) 15,364 8
8 Volvo 15,269 7
9 Audi 13,232 9
10 Toyota 11,714 11

2021年(1月~5月)各車款年銷量排行 

若依照各品牌年銷量(2021/1月~5月)排名來看,受惠於5月份的銷售成績,比亞迪(BYD)成功超越了BMW,從4月份年銷量第五名上升至第四名;Kia、Renault、Toyota也都前進了一個名次。

5月份全球電動車銷售:冠軍《Model 3》恐被兄弟反超?又一中國平價電動車《長安奔奔E-Star》打敗《ID.3》

Nissan跌出年銷量排行前20 

除此之外,作為電動車始祖之一的Nissan在5月的年銷量排行中則掉出了前二十名之外,取而代之的則是Škoda重回榜中。

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▲Nissan繼2月跌出全球電動車年銷量前20名排行後,5月第三度落榜

圖片來源:Tesla、長安汽車、Toyota、比亞迪、Nissan

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