2035 之後不是全電動，博世眼中的汽車未來其實是「混合當道」

德國一家全球領先的科技及服務集團認為，燃油汽車並不會在未來十年內消失，只是它們的角色會改變。根據博世的預測，到 2035 年，北美仍有大約 70% 的新車會配備內燃機，但多數情況下，這些引擎不再是單純的「汽油車」，而是以混合動力或增程系統的形式存在。

博世北美總裁保羅．托馬斯表示，博世在電動化、混合動力以及傳統燃油動力之間，始終維持一種相對平衡的策略。他們並不認為某一種動力形式會在短時間內完全取代其他選項，而是會並存一段相當長的時間。

從產業現況來看，這個判斷並不意外。雖然汽油引擎仍會繼續存在，但車廠明顯正加速擁抱混合動力技術，尤其是引擎只負責發電、不直接驅動車輪的串聯式混合系統。福特已經宣布，將把電動 F-150 Lightning 升級為增程型電動車，加裝車載發電機；即將復活的 Scout 品牌電動車，也會採用類似設計；而日產下一代 Rogue，則將導入 E-Power 混合動力系統。

即便如此，博世也不否認純電動車的存在價值。托馬斯認為，純電車在未來十年內仍會穩定成長，並有機會在美國市場占下約 30% 的份額，只是它不會成為唯一的主流答案。

從市場環境來看，美國近期削減電動車補貼，加上排放法規方向反覆，確實讓車廠在推廣純電車時面臨更高難度，也間接證明燃油引擎仍有其現實優勢。不過，這並不代表電氣化是錯的，混合動力正好成為折衷解方，一方面保留使用彈性與便利性，另一方面又能帶來更好的性能與效率，這也正是近年美國混合動力車銷量持續成長的關鍵原因。