由Subaru主辦，日本汽車工程師協會協辦的2021年People and Car Technology線上博覽會在昨(26)日開始了！活動到7月30日結束，在這段期間內可以在活動網站( 點此)上體驗並了解原廠最新研發的EyeSight X行車安全輔助性統。

原定於5/26至5/28在日本橫濱舉行的People and Car Technology博覽會，是產官學三方合作的汽車開發盛會，讓車廠人員，與相關科系的師生們，主要針對日本汽車工程師、新車研發、車輛技術等方面進行展覽與分享。可惜受疫情影響轉而以網路方式呈現，活動時間為5/26到7/30。

 Eyesight X整合了準天頂衛星系統，並搭配高精度圖資，當車輛走走停停，或是等低速域時，可讓駕駛直接放開雙手，將車輛交由系統自動駕駛。

改為線上後，重點就放在主辦方Subaru最新研發的EyeSight X行車安全輔助性統上了。台灣民眾點進去活動網頁就能搶先了解目前只搭載在Levorg上的EyeSight X行車安全輔助系統，這些功能共分成了十大項目，每個項目都有動畫與小短片解說。

EyeSight X在硬體設備方面，一樣是使用攝影機，但偵測角度範圍大幅提升，約為先前的三倍，也因此能偵測十字路口、轉彎道路上的車輛與行人；軟體方面，與先前最大的不同在於多了衛星定位擴增系統，可以與ACC配合，車輛在自動巡航模式下可以支援「Hands Off」，也就是說雙手可以離開方向盤，若要變換車道或是前方有收費站時車輛會自動減速。

EyeSight X除了上述的ACC全速域主動車距控制定速巡航外，還整合了PCB預防碰撞自動煞車、PCTM預防碰撞油門控制、SRVD後方車輛偵測警示、LDW車道偏離警示、LSW車道偏擺警示、LVSA前車駛離警示、SVM車側影像輔助、Lane Centering車道置中，與駕駛注意力監視等，帶來更貼近人性的自動駕駛輔助功能。

台灣方面，全新大改款Levorg預計今年第四季會在台灣上市，動力配置目前還不確定是否會比照日規車款採用1.8升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥4缸引擎(原廠代號CB18)，先前致電詢問，總代理意美只說了敬請期待；至於EyeSight X跟著大改款Levorg一同來到台灣的機會不高，現在的目標是將Subaru旗下在台灣販售的車款(除BRZ外)逐步導入EyeSight 4.0後才會有進一步的更動，目前只有Outback搭載EyeSight 4.0，預計年底登場的Levorg可能是第二款車。

圖片來源：subaru