BMW董事會主席Oliver Zipse近期在德國慕尼黑舉行的股東大會上表示，BMW集團預計在2025年之前，旗下現行引擎動力系統有一半將會停產，未來將推出更符合市場需求的動力系統；BMW集團預計在2030年時，有一半的總銷量將來自電動車，這意味著對純燃油引擎的需求將比目前降低很多。

i4 M50宣傳照意外地搶先曝光

這說來一點也不奇怪，隨著各車廠漸漸將旗下車款電動化，並精簡純油然引擎編制，汽車製造商開始精簡其發動機產品。像幾年前還可以買到V8引擎的Mercedes-AMG C63。然而，在W206世代車款問世後，全車系改四缸引擎配上油電混合動力系統，經典性能車正一步步走入歷史。而BMW最近推出的純電動車i4或是性能款i4 M50，似乎暗示著BMW也即將踏入電動化的旅程中。BMW董事會主席Oliver Zipse之前在股東會上表明了，未來會砍掉一半純燃油引擎，這也讓人好奇，那保留的那另一半是基於那些原因，且究竟是哪些引擎呢？

外媒預測，BMW將保留著名的直六缸引擎和2.0升四缸汽油引擎，同時將1.5升三缸汽油引擎下放到各個車系。為了保持車系的競爭力，且不讓性能迷失望，原本以三缸引擎為主的車系，將會新增四缸引擎車款來增加產品競爭力，像是台灣總代理泛德不久前將2GC車系新增了搭載2.0升4缸引擎的220i Edition M車款。

BMW 220i Gran Coupe Edition M搭載搭載2.0升BMW TwinPower Turbo直4汽油引擎(原廠代號B48)，最大馬力178匹、扭力28.6公斤米，在Steptronic運動化7速雙離合器自手排變速箱的搭配下，零百加速僅需7.1秒。

在性能車方面，即將問世的新世代 M2，與不久前發表的M3與M4在這個世代還是使用純燃油引擎，原本G世代的M3、M4有考慮使用油電混合動力系統，但研發團隊考慮到車重後就放棄了這個念頭。不過下一代M Car肯定就難逃Hybrid油電系統或純電化的命運了。

圖片來源：BMW