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國王車訊車廠動態 2021年4月《國產車款銷售排行》︱晶片有解?《Focus》重返千輛水準 《HR-V》想救只能等大改款?
2021年4月《國產車款銷售排行》︱晶片有解?《Focus》重返千輛水準 《HR-V》想救只能等大改款?

2021年4月《國產車款銷售排行》︱晶片有解?《Focus》重返千輛水準 《HR-V》想救只能等大改款?

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

根據監理機關統計,上個月國內新車掛牌數為37,901輛,比起今年3月繳出的43,222輛大約少了5,321輛,縮水幅度達到12.3%,但如果跟去年同期相比則是成長了23%,當中又以國產乘用車的成長幅度最高,比去年同期成長了26.6%,累積至上個月的67,435輛總掛牌數更成長了38%,已經高於進口乘用車的66,735輛。

2021年4月《國產車款銷售排行》︱晶片有解?《Focus》重返千輛水準 《HR-V》想救只能等大改款?

2021年4月國產乘用車銷售排行
排名 品牌 車款 掛牌數 排名 品牌 車款 掛牌數
1 Toyota Corolla Cross 3184 13 Nissan Tiida 319
2 Honda CR-V 1395 14 Mitsubishi Colt Plus 276
3 Toyota Corolla Altis 1306 15 Mitsubishi Outlander 263
4 Nissan Kicks 1299 16 Nissan X-Trail 185
5 Ford Kuga 1062 17 Honda Fit 181
6 Ford Focus 1019 18 Luxgen URX 159
7 Toyota Yaris 916 19 Hyundai Tucson 119
8 Nissan Sentra 740 20 Mitsubishi Lancer 83
9 Toyota Sienta 648 21 Hyundai Elantra 56
10 Toyota Vios 471 22 Luxgen M7 55
11 Hyundai Venue 439  
12 Honda HR-V 371  
台灣市場總掛牌數:37,901輛/國產乘用車總掛牌數:14,654輛

Corolla Cross銷量稍減但還是神表現

國產乘用車之所以能夠重新振作,背後最大功臣當然就是一上市便打破多項銷售紀錄的Toyota Corolla Cross,雖然上個月掛牌數有些下滑,從3月份的4,142輛掉到3,184輛,但跟排名第二的Honda CR-V相比,還是高出兩倍之多,也比同門RAV4的2,098輛來得更神、更有人氣。

2021年4月《國產車款銷售排行》︱晶片有解?《Focus》重返千輛水準 《HR-V》想救只能等大改款?

Corolla Cross的上個月掛牌數有些下滑,從3月份的4,142輛掉到3,184輛。

至於前神車Corolla Altis的掛牌數在今年2月不小心跌破千輛之後,近兩個月都維持在千輛以上,排名上依舊僅次於CR-V,而排名在前10名的自家人還有國民小車Yaris、Vios,以及去年底推跨界車型挽回人氣的Sienta,也都算是成功扮演助攻的角色。

2021年4月《國產車款銷售排行》︱晶片有解?《Focus》重返千輛水準 《HR-V》想救只能等大改款?

雖然Sienta的銷售表現差強人意,但仍為品牌銷售扮演助攻的角色。

Focus掛牌數持續成長 重返千輛水準

受到全球晶片短缺影響,Focus車系至今仍面臨產能跟不上訂單的問題,不過從今年2月到4月公布的掛牌數來看,不難看得出Ford總代理福特六和正積極縮短交車時間,每個月掛牌數都有在持續成長,上個月更回到千輛以上的水準,其中訂單累積最多的Focus Active占了將近一半,儼然已經成為車系中的另一大銷售主力。

2021年4月《國產車款銷售排行》︱晶片有解?《Focus》重返千輛水準 《HR-V》想救只能等大改款?

Focus 車系的4月掛牌數達到1,019輛,其中訂單累積最多的Focus Active占了將近一半。(圖片來源:福特六和)

同樣扛下銷售重任的Kuga,自去年7月上市至今已經有10個月時間,靠著每個月穩定繳出1千多台,預計今年7月屆滿一年之際,累積銷售量將有機會突破1萬5千輛,屆時會不會配合年式更新、進行產品調整?相信將會是消費者關注的重點。

2021年4月《國產車款銷售排行》︱晶片有解?《Focus》重返千輛水準 《HR-V》想救只能等大改款?

 Kuga有可能在上市滿週年後配合年式更新、進行產品調整。(圖片來源:福特六和)

買氣撐不住?HR-V再度掉出10名之外

今年3月以738輛掛牌數重新擠回前10名的HR-V,上個月並未受到買氣眷顧僅繳出371輛,排名也再度掉出10名之外落在12名,相較於表現穩定的同門CR-V,銷售起伏確實有點大,即便祭出促銷優惠應該也很難撐住買氣,除非能針對主動安全配備進行補強,但都已經要準備大改款,與其大費周章補強配備,相信消費者還是比較期待 下一代HR-V何時才會來。

2021年4月《國產車款銷售排行》︱晶片有解?《Focus》重返千輛水準 《HR-V》想救只能等大改款?

與其大費周章補強配備,相信消費者還是比較期待下一代HR-V何時才會來。(圖片來源:Honda)

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