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國王車訊車廠動態 2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升
2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升

2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

告別休生養息的2月份,上個月在各家車廠的衝刺下,國內新車掛牌數再度衝上4萬輛大關,國產加進口品牌累計達43,222輛,僅次於今年1月繳出的51,179輛,也比去年同期增加了15.9%。當中貢獻最多的國產車款,依然是蟬聯銷售霸主的Toyota Corolla Cross,其次是銷售穩健的Honda CR-V,加上排行前6名的掛牌數都達到千輛以上,進而使國產乘用車的掛牌數來到17,857輛,比去年同期大幅成長42%。

2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升

2021年3月國產乘用車銷售排行
排名 品牌 車款 掛牌數 排名 品牌 車款 掛牌數
1 Toyota Corolla Cross 4142 13 Mitsubishi Colt Plus 365
2 Honda CR-V 1896 14 Nissan Tiida 346
3 Toyota Corolla Altis 1640 15 Nissan X-Trail 273
4 Nissan Kicks 1480 16 Mitsubishi Outlander 255
5 Ford Kuga 1322 17 Honda Fit 172
6 Toyota Yaris 1021 18 Hyundai Tucson 163
7 Ford Focus 889 19 Luxgen URX 145
8 Nissan Sentra 785 20 Mitsubishi Lancer 104
9 Toyota Sienta 776 21 Luxgen M7 94
10 Honda HR-V 738 22 Hyundai Elantra 68
11 Toyota Vios 560  
12 Hyundai Venue 481  
台灣市場總掛牌數:43,222輛/國產乘用車總掛牌數:17,857輛

Corolla Cross累計掛牌破萬輛,Corolla Altis、Yaris表現回穩

自去年10月上市後,Corolla Cross即不斷打破各項銷售紀錄,今年1月更以6,195輛寫下單月最高的掛牌數,雖然2月掉到2,205輛,但上個月又再度展現強勁銷售力道,以4,142輛的掛牌數穩居國產乘用車銷售龍頭,今年短短三個月時間,累計掛牌數就已經突破1萬輛,如果加上去年的掛牌數更逼近2萬5千輛,預料將有機會超越RAV4成為史上最暢銷的SUV車款。

2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升

 Corolla Cross以4,142輛的掛牌數穩居國產乘用車銷售龍頭。

除了Corolla Cross再顯神威,2月掛牌數大幅縮水的Corolla Altis、Yaris,上個月則是重新回到千輛以上的基準線,其中Corolla Altis的掛牌數為1,640輛,依舊居於國產房車之冠,以國產掀背車身份上榜的Yaris也有1,021輛,按照國產乘用車排名的話分別排在第3名及第6名,是唯二繳出破千輛成績的非SUV車款。

2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升

上個月Corolla Altis的掛牌數為1,640輛,依舊居於國產房車之冠。

CR-V助Honda刷新品牌排名,HR-V終於止跌回升

曾經一度與Kuga陷入拉鋸戰的CR-V,為了跟對手拉開差距,上個月掛牌數再度衝到1,896輛,較2月掛牌數增加494輛,在國產乘用車排名上僅次於Corolla Cross,配合一上市就開出紅盤的小改款Odyssey,以及銷售表現終於止跌回升的HR-V,Honda全品牌掛牌數更來到3,132輛,品牌排名也從上個月的第4名一舉進步到第2名。

2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升

CR-V的掛牌數再度衝到1,896輛,較2月掛牌數增加494輛。

另一個觀察的重點則是HR-V雖然靠著升級Carbon套件等促銷方式刺激市場買氣,使上個月掛牌數增加到738輛,排名也終於擠回前10名,但畢竟產品世代已經進入改款週期,相信有不少國內消費者開始期待日本剛發表的大改款HR-V,何時才會以國產車身份導入台灣?這樣的觀望心理難保不會對後續的銷售表現造成影響,因此要如何在這段改款過渡期維持住HR-V的買氣,應該會是台灣本田接下來要思考的問題。

2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升

日本剛發表的大改款HR-V,何時才會以國產車身份導入台灣?

受制於晶片短缺,Focus掛牌數成長有限

由於全球車用晶片供應短缺,目前Focus的產能仍然跟不上訂單累積的速度,上個月掛牌數雖然較2月增加278輛,但相較於今年1月之前頻頻破千輛的銷售水平,還是有段不小的成長空間,也因此福特六和再度宣布「Focus等待美好專案」延長至今年4月底,這段時間下訂的車主,如果候車期超過3個月,將能享有延長到6年的新車原廠保固服務。

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Focus的產能仍然跟不上訂單累積的速度,上個月僅有889輛完成掛牌。

Elantra可能後繼無望,Venue將成銷售主力

在先前公布的 新車導入計畫中,Hyundai總代理南陽實業確認今年將導入小改款Kona、小改款Santa Fe、大改款Tucson,甚至連全新MPV車款Staria、電動小休旅Kona Electric都列進導入名單,唯獨不見去年8月就已經發表的大改款Elantra。

2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升

現行款Elantra在今年內仍會繼續銷售,不會有改款動作。

對此,南陽實業表示今年內現行款Elantra仍會繼續銷售,會不會有後續的改款動作還無法確定,但考量到成本與動力需求問題,目前看來應該是機會不大,加上房車市場逐漸式微,銷售重心已經轉移到休旅市場,如果沒有後繼車,現行款Elantra在生產結束後可能會就此告別,遺留下來的價格帶將由銷售反應還不錯的Venue遞補,再搭配可望於今年第4季發表的大改款Tucson,攜手搶攻國產休旅市場。

2021年3月《國產車款銷售排行》︱市場買氣回溫《Corolla Cross》再顯神威 《HR-V》止跌回升

大改款Tucson將於今年第4季發表,與Venue攜手搶攻國產休旅市場。

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