隨著1 Series、2 Series Gran Coupe改變了遊戲規則，相信有許多車迷都很擔心下一代2 Series Coupe會不會跟著淪陷，改用前驅佈局的UKL2模組化底盤平台，甚至讓BMW M車款中最親民也最有樂趣的M2後繼無望。對此，BMW已經用測試中的偽裝車來證明，他們將會延續現行2 Series Coupe的傳統，M2當然也會繼續保留原汁原味的駕駛樂趣。

根據海外間諜照小組傳回來的照片，下一代M2已經進入極圈雪地進行耐候測試，雖然外觀還是被偽裝包圍，只露出車頂鈑件與裝於前保桿中間的測距雷達，但不容錯認的四出排氣尾管與輪組煞車配置，還是掩蓋不了M2散發出的性能味，如果仔細看還能發現，眼前的偽裝車還有著霸氣的寬體車身，前後葉子板的外擴程度完全不亞於現行M2，而且依舊維持著長車頭、短車尾的經典比例，連同車側後視鏡都一併改為流線設計的專屬式樣。

下一代M2已經進入極圈雪地進行耐候測試。

不容錯認的四出排氣尾管與輪組煞車配置，還是掩蓋不了M2散發出的性能味。

眼前的偽裝車還有著霸氣的寬體車身，前後葉子板的外擴程度完全不亞於現行M2。

此外，雖然BMW還未公開下一代M2的動力配置，但推測捨棄現有S55引擎、換上S58新引擎的可能性頗高，畢竟S58新引擎目前已經應用在新世代M3和M4、X3 M及X4 M，基於資源共享、成本分攤等原則，未來M2勢必得換上這具代號為S58的3.0升直六雙渦輪引擎，但為了避免以下犯上，帳面輸出應該會往下調降，不過還是會高於目前M2 Competition的410匹，至少從420匹起跳。

下一代M2有可能捨棄現有S55引擎、換上S58新引擎。(圖為M4引擎室)

至於下一代M2的問世時間，外界預估必須先等全新G42世代2 Series Coupe發表後，大約落在2022年末到2023年初之間，因此大家不妨耐心等待。

圖片來源：King Autos、BMW