《Toyota Corolla Cross》1月掛牌數將破五千！新國產神車大噴發女性車主+營業用車的秘密

2021-01-29 18:18:10

▲Corolla Cross賣最好的顏色就是白色，佔了一半左右，什麼？你沒在聽？都在看瑞莎？

2020年底因「購車舊換新補助5萬即將截止」的影響，引爆年終銷售熱潮，Toyota累積許多消化不完的訂單，今年1月因「舊換新補助延長5年」的政策拍板確定，加上台灣經濟並沒有受到疫情嚴重衝擊，熱門車款買氣並沒有減弱，因此T家手上累積了相當多的訂單，如果Toyota位於桃園中壢的新工廠產能無虞，預計2021年1月份Corolla Cross掛牌數可望再次突破5000輛大關！替新的一年帶來好兆頭！

2020年11月Corolla Cross創下單月5319輛的驚人掛牌數，確立「新國產車一哥」龍頭地位，不只取代昔日龍頭Altis，更超越進口神車RAV4的歷史紀錄，即便對手品牌也繳出不錯的成績，但是見到Corolla Cross的神蹟，只能說～看得到尾燈讓人嫉妒、看不到尾燈叫人羨慕！

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▲Corolla Cross車色排名第二為鐵灰色、第三為銀色，但佔比僅有1～2成。沒有漂亮的瑞莎可以看，這下可以專心瞭解一下Corolla Cross了嗎？

但羨慕之餘，還是要來看一下Corolla Cross到底神在哪裡？主因當然是價格合宜、動力充裕、油耗經濟、稅金級距、空間優異、品牌魅力、中古行情，不過Corolla Cross確實有一些其它車款完全不及之處。

首先，Corolla Cross深受女性車主好評，以上市第一個月的一萬多張訂單來分析，女性車主就佔了43％的驚人比例。別以為女性「只能、只適合」開小車，那就大錯特錯！普遍來說女性駕駛個子一定比男性嬌小，此時如果還是選擇小型五門掀背車或是四門房車，行車視野就更低了，不容易掌握前前車的動態，對許多女性駕駛來說缺乏安全感，但是女性車主駕馭RAV4這種SUV壓力又顯得有點大，此時Corolla Cross的長度與高度就顯得剛剛好，坐艙空間與置物容積又大，尺碼與空間設定令女性車主相當滿意。

那麼Altis為何沒有受到女性青睞？坐姿不夠高、行車視線看得不夠遠是原因，還有女性車主大多不能接受車身長度超過4.5米的車款，因為不好停車，Altis造型陽剛、車長達4630mm當然不容易受到女性車主關注，Yaris格局略小又不符合多數家庭需求，由此不難發現Corolla Cross的尺碼設定相對於女性駕駛的優勢。

其它品牌也有CUV，同樣適合女性駕馭，為何女性車主沒有這麼高的佔比？探究原因，原來是少了前方撞擊警示與自動跟車功能！即便Corolla Cross的自動跟車功能侷限30km/h以上才能作動，但話說回來，女生駕駛在市區行駛過於倚賴全速域自動跟車時…不一定安全！因為許多女性駕駛並不清楚自動跟車的能耐、極限、潛在危險性…

當然，女性車主選擇Corolla Cross其實不需要太多理由，只要是一輛Toyota，該車型的價格與尺碼OK，閉著眼睛訂車就對了！畢竟「Toyota不容易顧路、中古行情最好、動力系統最可靠」是眾所公認之事，對於維修保養一竅不通、不要問我的女性車主來說，選Toyota最保險、最不用冒險！許多T家業務收的神單，都是沒看車直接電話下訂的神車主...

不過Corolla Cross女姓駕駛比例絕對沒有「43％」這麼高！因為很多Corolla Cross只是登記在老婆名下，理由單純是「保費便宜」，車輛使用者其實是腦公。

▲多數人都會選擇黑色內裝，但還是有1～2成的消費者選擇紅棕色內裝，因為特別！

▲車身短但空間大的Corolla Cross，乃是取代Altis成為一哥的主因，這就是休旅車的優勢，坐姿高、視野好也是主因之一。

除了女性車主比例偏高之外，Corolla Cross另一個其它品牌都沒有的熱銷原因，無疑是「營業用車市場」，小黃當然是最大咖，其它還有多元計程車、租賃車、公司行號公務車。不用說，之前小黃司機的最愛無疑是Wish，車頂高、空間大、後廂廣、外型搶眼、招手率高、可搬家、可裝載數件大尺碼行李廂，機能延伸性廣，2.0的排氣量還可以在機場排班，停產確實讓許多運將哭哭！

2017年Wish停產後，多年來Sienta並沒有取代Wish的地位（側滑門車款當計程車不容易），但是老Wish車主對於Corolla Cross的接受度則是很高，而且油耗更省，Corolla Cross 1.8的稅金雖然比Wish更低，但小黃司機不用繳牌照與燃料稅所以沒有差（這合理嗎？）。雖然現在的油價不高，但是對於將本求利的運輸服務業來說，當然是能省則省、不無小補。數算昔日Wish的優勢，Corolla Cross可說是全數囊括，除了機場排班這一項，但目前一堆飛機停飛，誰還在考慮機場排班這件事啊？

不過Corolla Cross將在1月份創下5千輛以上的掛牌數，甚至超越去年11月的水平締造新高，單純是原廠的評估和預測，實際上生產與領牌作業程序能否如此順利仍有變數，還是要等到2月1日監理所掛牌數據出爐才能確定，之前Ford也曾放話將在2020年12月創下Kuga單月掛牌數破二千輛的歷史新高點，結果是「狼來了」！反而是Honda CR-V當月掛牌數超過二千輛創新高！

但不論Corolla Cross銷售成果如何，台灣一哥的位子是要定了！不只是國產市場，而是整體銷售，如果回銷日本，更是台灣之光！以目前的態勢來看，日本Toyota其實很想要，因為大改款Honda HR-V（日本稱為Vezel）將在2月中發表，目前日本T牌旗下沒有任何一輛CUV的尺碼可以和HR-V匹敵，不是太大就是太小，可能要藉由Corolla Cross「外來勢力」抵擋全新HR-V的衝擊！

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