國王車訊車廠動態試駕報導 新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙訂閱YT頻道
新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

A A+
加速性能
/10
乘坐舒適
/10
動態操控
/10
內裝配備
/10
物有所值
/10
先進科技
/10
油耗表現
/10
安全配備
/10

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙▲新水箱罩與頭燈設計帶來全新視覺感受

Q3乃是Audi在台最暢銷車款之一,2018年7月大改款車型問世,可惜導入台灣的期程延宕至2020年3月,正好是疫情最嚴重的時刻,相信許多人都不清楚「目前正在銷售的Q3乃是全新世代車款」,埋沒了這輛優質休旅車。

全新Q3最值得推薦之處無疑是更大的空間表現,因車身尺碼略微放大,軸距也微幅增長,變化幅度雖然沒有非常大,但是在原廠竭力縮減T型控台體積之後,坐艙具有更大的揮灑空間,前後距離增進約10公分,後座乘坐舒適性明顯進化,加上後座椅增添了前後滑動15公分的新機能,還有椅背傾斜度可以調整,符合一般家庭需求,改善昔日Q3後座空間偏小的缺點。

至於行李廂空間則是有大幅度的增長,基本容積從460公升提升為530公升讓人覺得很寬廣,這樣的容積才符合一家四口的需求,發揮休旅車本色。

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲尾燈能與頭燈相呼應,車尾氣勢也不輸車頭!

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲車身比例設計相當協調毫無違和感

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲感覺上就是放大版的五門掀背車

物競天擇  進化論斷

以「進化」二字來論斷,全新Q3最吸引人的地方絕對是外觀與內裝,不只能供車主與路人欣賞,駕馭過程也滿了驕傲。全新燈組造型是一大特色,而且可以前後呼應相對稱,特殊的車身腰線,強化了輪拱的氣勢,並豐富了車身的線條變化,讓人可以細細地品味與欣賞。

穠纖合度的近4.5米車身尺碼,兼顧空間表現、操控靈活、停車便利,大幅增進都會適應能力,但絕佳的車身比例,加上夠剛硬的車頂線條,讓Q3看起來十足霸氣,宛如近4.7米的Q5休旅車一般大器,但論及運動氣勢,Q3因車身設計較為緊湊,D柱傾斜度更是恰到好處,帶來雀躍的運動感受,而且不論是車頭或車尾都好看。

內裝是一項很大很大的加分項目!論質感、科技感、整體性、人體工學、操作便利,好像沒什麼好挑剔,充分闡述Audi引以為傲的精緻與前衛哲學。不過在此有二個但書:其一,Q3 40TFSI原廠標配S-Line套件,但侷限外觀不包含內裝,圖片中所看到的S-Line跑車座椅、不鏽鋼踏板、發光門檻、不鏽鋼尾門飾板、灰霧面鋁飾板、黑色頂篷、平底跑車方向盤,乃是以5.4萬的代價升級出來的成果,以如此多的品項來說,此價格相當划算,如果您捧現金去買新車,相信業務不敢收這5.4萬。

其二,12.3吋全數位儀錶板、10.1吋螢幕(原為8.8吋)、中文衛星導航、聯網系統、後座USB+12V充電座,必須加價10.5萬,相信這筆投資絕對會令準車主相當掙扎,如果是捧現金去買車,相信會有無償的可能性。

但Q3內裝增加上述二大套件後,無疑是增添一甲子的功力,令人愛不釋手。

此時相信有意購買的車主開始敲碗~主動安全配備呢?360環景影像系統呢?環艙LED氣氛燈呢?別急!這些早已納入標準配備之林,無須再支付任何代價,而且Q3不但具備ACC全速域主動跟車系統,亦有主動式車道維持功能。

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲坐艙S-Line套件為選用配備

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲從8.8吋升級為10.1吋觸控螢幕展現薄邊框氣勢

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙 新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲▲12.3吋數位儀錶板為選用配備

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲360度環景影像系統為標準配備

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲S-Line跑車座椅為防滑麂皮式樣

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲椅背角度可調但傾斜度終究不大

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲此等行李廂容積方能應付家庭需求

重量增加  性能不減  節能更佳

世代交替之後,昔日的Q3 35TFSI quattro悄悄升級為Q3 40TFSI quattro,並升級主動安全配備與令人驚艷的外觀與內裝,價格僅小漲12萬,但相信價格不是問題,空間與安全配備之進化才是消費者最需要的部分。但接下來要小潑一下冷水,從35TFSI進化至40TFSI,許多人以為進步很多但其實不然,全新Q3 40TFSI最大馬力為190hp,只比上一代多10hp,最大扭力幾乎沒有變,0~100km/h加速則是從7.6秒進化為7.4秒,極速則是增加3km/h來到220km/h,應該是完全感受不到的升級幅度。

但別以為原廠一直在原地踏步,因車身尺碼的放大、配備的增添、車體剛性的強化,所以全新Q3較上一代車型增加百公斤以上的重量,但是在動力系統沒有大幅度修正的情況下,加速成績仍能微幅進化,更重要的是平均油耗更低更省。

雖然說家庭休旅車不應該過於強調操控,但是既然都選擇了Q3 40TFSI,又配上quattro四輪驅動系統,還有S-Line運動化套件加持,此外原廠還標配運動化懸吊,不小試身手對不起原廠工程師啊!以加速性能來說,Q3 35TFSI quattro成績看似不賴,但實際上乃是順暢而不是飛快,畢竟車身重量不算輕盈,而且又是四輪傳動設計,當然不會出現強烈的加速勁道,即便全油門也不會讓乘客感到不舒適甚至懼怕。

操控方面因運動化懸吊的助力,過彎側傾不大,但是前輪的轉向反應以及後輪的循跡反應並非銳利,展現出來的動態乃是不疾不徐,比較偏向穩定而非犀利,以路感、手感、整體操控感來說,同級車中BMW X1(台灣僅前驅)比較激情,動態更為活潑有趣,Q3的四輪驅動系統並沒有佔到便宜,但是在內外設計方面,個人偏愛Q3。不過目前同級車中BMW X1銷售成績最好,M-Benz GLB、GLA次之,Q3 40TFSI quattro仍在力爭上游。

整體來說,Q3 40TFSI quattro乃是偏向高速巡曳之舒適與穩定,彎道操控並非強項,而且有了四驅系統,露營或出遊進出泥濘或青草地也不用太擔心,加上內外設計之魅力,還是可以吸引不少200萬等級休旅車買家駐足觀望。

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲頭燈乃是Q3外型設計一大特色

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲18吋鋁圈尚未完全襯托出Q3之氣勢!

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲動力系統優化維持加速性能並提升節能表現

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲同級車中個人覺得Q3的設計最為出色

新世代《Audi Q3 40TFSI quattro》空間更大、造型更帥、安全無恙

▲此特殊車色叫做「渦輪藍」!

Audi Q3 40TFSI Quattro 規格表

汽油引擎:1984cc直四DOHC 7AMT

直噴渦輪+怠速自動啟閉+四輪驅動

壓縮比9.6:1 / 油箱容量:63公升

最大馬力:190hp/4200~6700rpm

最大扭力:32.6kgm/1500~4100rpm

0~100km/h:7.4秒 / 極速:220km/h

車身尺碼:4484×1849×1616mm

軸距:2677mm / 重量:1676kg

行李廂:530~1525公升 / 迴轉半徑:5.9m

懸吊系統:前麥佛遜、後多連桿

輪胎尺碼:235/55R18 / 售價:216萬元

風阻:0.3Cd / 平均油耗:12.2km/L(能源局)

Audi Q3 40TFSI Quattro S-Line 主要配備表
◎外觀 ◎內裝 ◎安全
18吋鋁圈 真皮座椅 前方撞擊警示+煞車
LED晝行燈 金屬飾板 全速域ACC
LED頭燈 雙前座椅電調功能 車道維持+偏移警示
電動行李廂 雙區恆溫空調 盲點警示+換道輔助
車頂架 後座出風口 後方車流警示
S-Line外觀套件 整合式控制介面 陡坡緩降系統
8.8吋觸控螢幕 斜坡起步輔助
10.25吋數為儀錶板 360度環景影像
藍芽通訊 倒車影像
旅程電腦 前後駐車雷達
定速巡航 電子駐車
多功能方向盤 自動遠光燈
換檔撥片 6氣囊
多彩LED氣氛燈
自動雨刷
自動頭燈
防眩光後視鏡
10只揚聲器
Keyless
kingautos
kingautos

FACEBOOK 留言板

COMMENT

廣告

kingautos

廣告

kingautos
kingautos
回最上層