《Peugeot 408 GT Rapide》試駕報導｜動力不再是遺憾 1.6T重拾鋼砲級的過彎快感

在當前車壇全面轉向電動化與小排量渦輪化的浪潮下，純粹的燃油動力似乎逐漸成為一種奢侈的鄉愁。然而，法系品牌 Peugeot 卻在此刻為台灣市場帶來了一份驚喜——Peugeot 408 GT Rapide。這款在 2026 台北新車暨新能源車大展首度亮相的性能旗舰，不僅是為了填補產品線的空白，更是總代理寶嘉聯合針對台灣法系車迷，所推出的限量 120 輛誠意之作。

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第一眼見到 408 GT Rapide，很難不被其揉合 Fastback 斜背轎跑、SUV 高底盤以及跨界格局的獨特輪廓所吸引。Peugeot 的設計師完美地將獅王家族的狂放視覺融入了當代幾何線條中，而作為頂規性能版的 GT Rapide，則在原有的前衛基礎上，進一步強化了視覺張力。

車頭處，放射狀的水箱護罩以車身同色烤漆呈現，搭配兩側鑲嵌的獅牙LED 日行燈，勾勒出極具侵略性的面容。特別值得注意的是，GT Rapide 為了對應提升的動力輸出，在空氣力學細節上做了微調，車尾那對被戲稱為貓耳的擾流設計，不僅優化了通過車頂的氣流，更在視覺上壓低了車身重心。而此次升級最顯眼的莫過於那套 20 吋黑銀雙采輪圈，搭配 245/40 R20 的低扁平比跑胎，讓原本優雅的跨界身形瞬間增添了幾分蓄勢待發的武鬥氣息。

過去 408 在台灣市場主要配置 1.2 升三缸渦輪增壓引擎，雖然擁有稅金與油耗的優勢，但對於追求性能表現的熱血玩家而言，難免會有動力跟不上底盤極限的遺憾。而 GT Rapide 的核心，正是換裝了這具集團內最具代表性的 1.6 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎，將最大馬力一舉推向 225 匹，扭力峰值也達到 30.6 公斤米。

實際駕馭時，這具引擎展現出四缸引擎特有的運轉細緻度與動力延伸性。相較於三缸引擎在拉高轉速時略顯急促的聲浪，GT Rapide 在中後段的推力表現顯得游刃有餘。在市區路段行駛時，1,900 轉即可爆發的峰值扭力，讓起步輕快且毫不拖泥帶水；一旦切換至運動模式，EAT8 八速手自排變速箱會刻意延後換檔時機，將轉速維持在扭力輸出的精華區間。即便是在高速公路進行再加速超車，動力銜接依舊線性飽滿，0 至 100 公里加速 7.9 秒的數據雖非超跑等級，但其隨傳隨到的推力與高度的受控感，才是這款燃油旗艦最令人迷戀的地方。

Peugeot 之所以能在車壇屹立不倒，底盤調校功力絕對是關鍵。408 GT Rapide 採用了高度模組化的 EMP2 平台，這套底盤在面對 225 匹馬力的摧殘下，展現出驚人的剛性與協調性。在山路試駕過程中，可以明顯感受到避震器阻尼設定偏向運動化，但在處理路面細微碎震時，依舊保有法系車特有的彈性與韌性。

由於換裝了抓地力更佳的運動化配胎，車頭指向性變得極其犀利，小盤徑賽車化方向盤僅需微幅轉動，車頭便能精準地切入彎點。雖然受限於高底盤跨界的物理特性，彎中的側傾稍比傳統鋼砲明顯，但懸吊後段的支撐力非常扎實，給予駕駛者極高的信心去探索極限。最令人印象深刻的是其扭力轉向的抑制，即便在彎中補油，前輪依舊能穩定地循跡前進，完美解放了這副優異底盤的真實潛力。

拉開車門，Peugeot 招牌的 i-Cockpit 座艙架構依舊領先時代。GT Rapide 在內裝鋪陳上極盡奢華，標配了觸感極佳的 GT Nappa 皮革跑車座椅，這套座椅不僅具備多模式按摩功能，在激烈操駕時更能提供優異的側向包覆，有效減輕長途駕駛的疲勞感。

數位科技方面，3D 裸視儀表板與 10 吋 i-Connect Advanced 觸控螢幕構成了駕駛者的視覺核心，流暢的操作介面搭配可自定義的 i-Toggles 觸控快捷鍵，讓功能調整變得直覺。而針對 2026 年式的配備升級，新車更導入了整合式電子後視鏡，解決了因 Fastback 美背造型導致後方視野受限的痛點。音響系統則由法系大廠 Focal 量身打造，透過 690W 輸出與 12 具揚聲器的洗禮，讓試駕過程成為一場感官饗宴。

即便定位為性能版本，408 GT Rapide 依舊沒忘記實用本質。2,787mm 的長軸距創造了令人驚艷的後座腿部空間，搭配足踢感應式電動尾門以及最大可擴充至 1,611 公升的行李箱空間，讓這款美型座駕同樣能勝任家庭用車的角色。

在試駕結束、歸還鑰匙的途中，筆者不斷思考 408 GT Rapide 的市場定位。在純電車動輒提供強大加速性能的今日，1.6 升渦輪引擎的數據或許不再耀眼，但它所提供的機械反饋、隨轉速攀升的感官刺激，以及與底盤之間的溝通感，卻是數位馬達難以取代的溫度。

Peugeot 408 GT Rapide 的出現，更像是總代理給予法系車迷的一份情書。它不僅解決了過往動力的遺憾，更透過頂規配備與限量的稀有性，確立了其在法系燃油車歷史中的地位。如果您渴望在全面電動化之前，收藏一輛集結美學、操控與實用性於一身的經典燃油作品，那麼這 120 輛的機會，絕對值得您親自走一趟展間，感受這份不隨波逐流的獅王靈魂。