「選車東西軍」之《Ford Kuga》或《Honda CR-V》？ 國產中型主力休旅、價差僅3萬元，你偏好哪一款？
國產全新大改款第3代Ford Kuga首演於今（2020）6月中旬，帶來1.5升L3缸汽油直噴渦輪引擎＋FF前置前驅的EcoBoost 180雅緻型（受訂生產89.9萬元）、EcoBoost 180時尚型（96.9萬元）、EcoBoost 180旗艦型（106.9萬元）。以及搭載2.0升L4缸汽油直噴渦輪引擎＋AWD智慧型四驅的EcoBoost 250 AWD旗艦型（116.9萬元）、EcoBoost 250 AWD ST-Line（119.9萬元）等，總共5款車型（統一搭配8速自排變速系統，但僅有Kuga車系最頂級的EcoBoost 250 AWD ST-Line才具備8速手自排功能的方向盤換檔撥片）的產品陣容。
至於國產第5代Honda CR-V則首發於2017年6月底，並追隨國外原廠腳步、在今（2020）年9月初於國內上市小改款車型，且新增回歸先前曾取消的入門VTi車型。國產小改款CR-V皆統一採用車迷暱稱「地球夢」的完整「Earth Dreams」動力科技，也就是1.5升VTEC Turbo汽油直噴渦輪引擎＋G-Design Shift Logic CVT無段自動變速系統（中高階VTi-S與S版，均標配模擬7速手自排功能的方向盤換檔撥片）的動力組合，以及單一的FF前置前驅配置，提供1.5 VTi（94.9萬元）、1.5 VTi-S（103.9萬元）、1.5 S（113.9萬元）的3款車型選擇。
若以兩者之間最相近建議售價的車型來看，應該是價差僅有2萬元的Kuga EcoBoost 180時尚型（96.9萬元），與CR-V 1.5 VTi（94.9萬元）！但若以兩者的國內銷售主力車款來看，即是3萬元價差（相較之下也僅多出1萬）的Kuga EcoBoost 180旗艦型（106.9萬元），與CR-V 1.5 VTi-S（103.9萬元）才較顯適合些…
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| Ford Kuga 各車型價格 | ||
| 車型 | 建議售價（萬元） | 動力單元 |
| EcoBoost 180 雅緻型 | 89.9（受訂生產） | 1.5升L3汽油直噴渦輪（180hp/26.3kgm） |
| EcoBoost 180 時尚型 | 96.9 | |
| EcoBoost 180 旗艦型 | 106.9 | |
| EcoBoost 250 AWD旗艦型 | 116.9 | 2.0升L4汽油直噴渦輪（250hp/38.7kgm） |
| EcoBoost 250 AWD ST-Line | 119.9 | |
| Honda CR-V 各車型價格 | ||
| 車型 | 建議售價（萬元） | 動力單元 |
| 1.5 VTi | 94.9 | 1.5升L4汽油直噴渦輪（193hp/24.8kgm） |
| 1.5 VTi-S | 103.9 | |
| 1.5 S | 113.9 | |
Kuga的扭力較大且平均油耗較佳；CR-V則強在馬力數據與多了1汽缸
國產第3代Kuga EcoBoost 180車系，皆搭載與自家新世代Focus兄弟類似的1.5升L3缸汽油直噴渦輪引擎、電子旋鈕式設計8速自排變速系統（但Kuga EcoBoost 180車系並無手自排/方向盤換檔撥片），與FF前置引擎前輪驅動的動力組合，擁有180hp/6000rpm最大馬力、26.3kgm/3000rpm最大扭力的規格數據。底盤則是採用前麥花臣、後多連桿懸吊，與225/60R18胎圈組合。
國產小改款CR-V的動力系統仍維持不變，依然是本田車迷暱稱「地球夢」的完整「Earth Dreams」動力科技，也就是1.5升VTEC Turbo汽油直噴渦輪引擎＋G-Design Shift Logic CVT無段自動變速系統（附模擬7速手自排功能的換檔撥片）的動力配置，並同樣採用FF前置前驅配置，具備193hp/5600rpm最大馬力、24.8kgm/2000-5000rpm最大扭力規格。底盤為前麥花臣、後E-Type多連桿懸吊，與胎寬比對手略大些的235/60R18胎圈組合。
簡單來說，兩者的引擎排氣量雖同為1.5升，但Kuga的L3缸卻比CR-V的L4缸少了1缸。至於CR-V的193hp/5600rpm最大馬力雖比Kuga的180hp/6000rpm最大馬力要大上13hp！但CR-V的24.8kgm/2000-5000rpm最大扭力，卻稍遜於Kuga的26.3kgm/3000rpm最大扭力規格一籌。 依能源局公布油耗數據，Kuga EcoBoost 180 旗艦型以市區12.89 km/L、高速18.18km/L、平均15.8km/L（第1級能源效率），勝過CR-V 1.5 VTi-S的市區11.7km/L、高速17.27km/L、平均14.7km/L（第1級能源效率）等數據。另外，由於兩者的引擎排氣量皆同為1.5升，每年需繳交給政府的年度稅金，也屬於相同的1.2～1.8升級距。
| 車型 | Kuga EcoBoost 180 旗艦型 | CR-V 1.5 VTi-S |
| 建議售價（萬元） | 106.9 | 103.9 |
| 引擎型式 | 1.5升L3汽油直噴渦輪 | 1.5升L4汽油直噴渦輪 |
| 最大馬力 | 180hp/6000rpm | 193hp/5600rpm |
| 最大扭力 | 26.3kgm/3000rpm | 24.8kgm/2000-5000rpm |
| 變速系統 | 8速自排 | Earth Dream G-Design Shift Logic CVT自排（附7速手自排） |
| 懸吊系統 | 前麥花臣、後多連桿 | 前麥花臣、後E-Type多連桿 |
| 驅動方式 | FF前置前驅 | FF前置前驅 |
| 長/寬/高（mm） | 4614/1882/1678 | 4625/1855/1680 |
| 軸距（mm） | 2710 | 2660 |
| 車重（kg） | 1565 | 1511 |
| 輪胎尺碼 | 225/60R18 | 235/60R18 |
| 能源局市區油耗（km/L） | 12.89 | 11.7 |
| 能源局高速油耗（km/L） | 18.18 | 17.27 |
| 能源局平均油耗（km/L） | 15.8 | 14.7 |
| 能源效率等級 | 第1級 | 第1級 |
Kuga的Level 2半自動駕駛等級安全配備，已堪稱同級最強，至於全車7具SRS，也小勝CR-V的全車6具SRS！並有獨門的B&O音響主機、HUD抬頭顯示器、足踢感應式電動尾門、全景式電動玻璃天窗…等配備
| 車型 | Kuga EcoBoost 180 旗艦型 | CR-V 1.5 VTi-S |
| 建議售價（萬元） | 106.9 | 103.9 |
| 外觀 | ||
| LED頭燈/LED日行燈 | ● | ● |
| LED尾燈 | ● | ● |
| 霧燈 | ●（前LED） | ●（前/後LED） |
| 足踢感應式電動尾門 | ● | -- |
| 全景式電動玻璃天窗 | ● | -- |
| 座艙 | ||
| HUD抬頭顯示器 | ● | -- |
| 方向盤換檔撥片 | - | ● |
| 中控螢幕 | ●（8吋觸控） | ●（7吋觸控） |
| 無線充電座 | -- | ● |
| 娛樂通訊整合系統 | ●（SYNC3娛樂通訊整合系統內建中文聲控） | ●（語音控制鍵） |
| Apple CarPlay/ Android Auto | ●/● | --/-- |
| 原廠中文衛星導航 | ●（整合iACC系統） | ●（Garmin） |
| 音響系統 | ●B&O主機（10支揚聲器含ECS重低音） | ●（8支揚聲器） |
| 行車模式切換 | ●（標準/省油/運動/防滑/雪地&沙地等5種） | ●（Eco Assist節能輔助） |
| 前中央扶手 | ● | ●（可滑動/拆卸式多功能置物盤） |
| EPB電子手煞車/Auto Hold智慧型煞車鎖定 | ●/● | ●/● |
| 恆溫空調 | ●（雙區） | ●（雙區） |
| 後座出風口 | ● | ● |
| 皮質座椅 | ●旗艦型真皮材質（駕駛座8向電動調整） | ●高透氣豪華皮質 |
| 後座前後滑移功能 | ● | -- |
| 後座6/4分離功能 | ● | ● |
| 行李廂後椅背快倒功能 | ● | ● |
| 安全 | ||
| 系統名稱 | Ford Co-Pilot360 全方位智駕科技輔助系統 | Honda SENSING 智慧安全主動防護系統 |
| Level 2半自動駕駛功能 | ● | -- |
| iACC智慧型定速巡航調節 | ● | -- |
| LCA車道導正輔助 | ● | ●（RDM道路偏移抑制） |
| 全速域ACC | ●（附低速跟車） | ●（LSF低速自動跟車） |
| AEB輔助煞停 | ●全速域(含車輛 / 行人 / 自行車手偵測) | ● |
| TSR道路標誌識別輔助 | ● | -- |
| 前向碰撞預警 | ●（PCA前向碰撞預警） | ●（FCW前方碰撞警示系統） |
| BLIS視覺盲點偵測 | ● | ●（LaneWatch盲點監視） |
| LDW車道偏移警示 | ● | ● |
| LKA車道偏移輔助 | ● | ●（LKAS車道維持輔助） |
| ESA閃避轉向輔助 | ● | -- |
| 駕駛疲勞警示 | ● | ●（DAM駕駛注意力監視） |
| CTA 倒車來車警示(附後方來車方向標示) | ● | -- |
| Motion Adaptive方向盤動態修正 | -- | ● |
| 倒車顯影輔助(附停車導引指示線) | ● | ●（一般/廣角/俯視） |
| 360度環景影像輔助 | -- | ○ |
| 緊急救援通訊 | ● | -- |
| 光感應自動頭燈/自動雨刷 | ●/● | ●/● |
| AHB遠光燈自動切 換 | -- | ● |
| SRS輔助氣囊數目 | 7 | 6 |
| 備註：●標配、○選配、--未搭載。 | ||
要安全科技節能選Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型，要動力空間機能選Honda CR-V 1.5 VTi-S
總結來說，如果你所注重的是完整且豐富的主被動安全與便利性科技配備、甚至是與國外同級的Level 2半自動駕駛功能等級！以及歐系風格的底盤設定與駕馭性能（但能接受沒有手自排/方向盤換檔撥片），Ford Kuga EcoBoost 180 旗艦型就絕對是你的菜！
如果你優先想要的是美式氣息的寬敞座椅、實用舒適大空間、豐富多變的置物機能性！與僅稍遜Level 2半自動駕駛功能等級一籌、但仍屬水準以上演出的安全配備，再加上強勁馬力的動力性能（但不太介意座艙隔音/路噪），選擇Honda CR-V 1.5 VTi-S就對了！
圖片來源：King Autos、Ford、Honda
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