《BMW》預告小改款《5 Series》即將問世 小改款《M5》可能同步現身？

不久前才流出照片，意外揭露530e模樣之後，BMW終於釋出預告圖，證實小改款5 Series即將問世，預計接下來的兩個禮拜內將會發布產品訊息，同時考量到疫情，有消息指出BMW可能會打破過去的慣例，一口氣發表5 Series全車系陣容，包括跟進小改款的5 Series Touring，甚至是正在紐柏林賽道作最後測試的M5。

▲小改款M5正在紐柏林賽道作最後測試。

由於小改款5 Series的外觀已經曝光，因此可以發現改款差異幾乎集中在車頭及車尾，如車頭換上較為立體的全新雙腎形水箱護罩，以及帶有雙L形光條的全新LED頭燈，引擎蓋與M Sport前保桿也一併重新修飾；車尾則是導入3D立體設計的全新LED尾燈，並比照前保桿稍微修飾後保桿，再搭配雙色塗裝的全新Y輻式輪圈。

▲小改款5 Series的改款差異幾乎集中在車頭及車尾部位。

為了呼應標準車型，小改款M5一樣會換上相同造型的LED頭尾燈，水箱護罩內的雙道直柵也會變得比較立體且往內傾斜，專屬設計的前保桿則是在兩側進氣孔加入擾流翼，並取消蜂巢格柵。可惜的是礙於偽裝，目前還無法找出後保桿的差異之處，僅能確定小改款M5仍維持雙邊四出排氣尾管，行李廂蓋上方也會有一片小尾翼。

▲小改款M5的改款重點一樣集中於車頭及車尾部位。

不過相較於即將推出的530e或是高性能油電設定的545e，小改款M5還沒有打算加入電氣化動力行列，仍會繼續搭載4.4升M TwinPower Turbo V8雙渦輪增壓引擎，但有傳聞原廠有意比照M2 CS、M3 CS及M4 CS，進一步推出性能定位在M5 Competition之上的M5 CS，屆時將可能榨出高於625匹、76.5公斤米的最大輸出，同時也會依照CS車款的標準大量使用碳纖維材質來減輕車重、改善空力效率，並透過懸吊、煞車、輪組升級來強化操控性，整體競技氣息將會更加強烈。

圖片來源：BMW、King Autos