圖片來源：volkswagen

為了證明Volkswagen品牌也有打造豪華車款的能力，2002年日內瓦車展中，Volkswagen正式發表與Audi A8、Bentley Continental GT共享平台的全尺寸豪華房車《Volkswagen Phaeton》正式進軍豪華車市場。不過，在投入10億美元進行開發之下，Phaeton卻從未達到年銷2萬輛的預定目標，再加上其定位與Volkswagen家族的其他車款相去甚遠。於是，英國市場首先開了第一槍，決定正式停止第一代Phaeton的販售。

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投注10億美元進行開發的Phaeton，是Volkswagen展現其打造全尺寸 (F-Segment) 豪華房車技術的首款作品，不但成功於2002年日內瓦車展發表亮相，Volkswagen更斥資興建一座以玻璃帷幕打造的透明工廠，專事打造這款豪華旗艦。而自2002年問世以來，Phaeton還歷經2007年與2010年的兩度小改款，分別引進LED晝行燈以及修飾其外觀細節，使Phaeton追上Volkswagen家族不斷演化的設計風格。

▼為了Phaeton，Volkswagen還斥資興建一座以玻璃帷幕所打造的透明工廠，專事生產Phaeton。

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不過，即使Volkswagen對於抱持著期待，也是期盼能將Volkswagen品牌形象向上拉抬所下的一步棋。然而，Phaeton的銷售表現始終差強人意，為曾達到Volkswagen當初所設定的年銷2萬輛目標。雖然，Phaeton在某些市場仍有其魅力，例如中國等地。只是，在銷售量不振，且已推出超過10年的時間，在加上動力陣容中缺乏符合EU6排放標準的引擎，Phaeton早已顯露老態。於是，英國Volkswagen便表態，停止Phaeton於英國市場的販售，這款自2002年便推出的全尺寸豪華房車，自此於英國市場走入歷史。

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但Volkswagen並未停止對於Phaeton的期盼，目前也正準備著第二代Paheton的開發，仍就會是Volkswagen品牌底下的豪華房車象徵。同時，還會鎖定其他豪華競品，例如Mercedes-Benz S-Class，打造更為舒適的乘坐質感，並導入能夠實現半自動駕駛的輔助科技。並且尺碼將比現行車款有所成長，但在可能導入全鋁合金車身之下，還能有效減輕其車重。外傳，新一代的Phaeton將有可能在2017年下半年與歐洲及亞洲市場亮相，但真否如此還有待進一步的確認。

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