《Volkswagen Polo GTI》輸出更勝《Golf GTI》 《Siemoneit Racing》加持爆發320匹馬力

200匹最大馬力、32.6公斤米最高扭力，植入2.0 TSI引擎的現行世代《Volkswagen Polo GTI》或許是《Polo》車系有史以來最強悍的一款量產市售車。但是，經過《Siemoneit Racing》的賽車化調校之後，卻能讓Polo GTI繳出320匹的最大馬力，甚至勝過《Golf GTI TCR》以及《Golf R》。

▲Siemoneit Racing巧手改造Polo GTI，繳出320匹的最大馬力。

能有如此表現，歸功於Siemoneit Racing針對EA888引擎族所開發的動力升級套件，包括ECU的重新編寫，還有相關零件的升級。在Polo GTI上，Siemoneit Racing植入定位在Stage 3+的動力升級套件，搭配尺寸更大的渦輪增壓器、重新升級的中冷器、最佳化的進、排氣路徑，還有能承受更高壓力與溫度的高壓管路。結果就是升級至320匹馬力、43.8公斤米的扭力的最大輸出。與市售的Polo GTI相比，馬力成長120匹、扭力增加11.2公斤米，有著相當幅度的成長。

▲除了動力輸出的升級，Siemoneit Racing也進行了賽車化的改造。

而且Siemoneit Racing還重新調校Polo GTI搭配的DSG變速箱，使其能夠承受上揚的動力出，並且可以繳出0-100km/h加速5.2秒、極速256km/h的性能表現。與市售Polo GTI的0-100km/h加速5.7秒、極速240km/h相比，也是有相當幅度的成長。但如果認為320匹的馬力過於兇悍，Siemoneit Racing也提供245匹馬力的Stage 1以及250匹馬力的Stage 1+兩種「溫和」些的動力升級套件。

▲雙前座改搭配合四點式安全帶的桶型賽車座椅。

除了動力的升級，Siemoneit Racing不但為其換上18吋的鋁合金輪圈，更選用Michelin的Premium Super Sport輪胎作為搭配，以改善Polo的抓地力，提升加速與煞車性能。同時， 還提供KW懸吊系統作為搭配，對應大幅度提升的動力輸出。除此之外，Siemoneit Racing也展示了更賽車化的內裝搭配，不但將後座移除，並植入防滾籠與Recaro桶型賽車座椅，還配備有Sabelt四點式安全帶，建構更競技化的性能氣息。

圖片來源：Siemoneit Racing