2025 IAA車展｜《Volkswagen ID. Cross Concept》螢幕比Audi Q4 e-tron還大！實體按鍵回歸 2026夏發表

Volkswagen之後的電動車重心將放在入門與平價車款，明年上半年將推出ID. Polo，下半年則是售價較親民的ID. Cross。本屆IAA車展，Volkswagen以概念車ID. Cross Concept的方式來幫它的量產車上市暖場。該車將基於MEB+電動車專用平台打造，車身長度與油車T-Cross維持4米1的水準，採單馬達前輪驅動，WLTP續航里程預計420公里。

Volkswagen日後電動車的外型設計即命名邏輯將與油車靠攏，繼ID. Polo後，第二款則是ID. Cross。ID. Cross Concept的尺碼為4,161*1,839*1,588mm，與油車相當；軸距則因電動車專用平台而得以拓展至2,601mm，較油車多了60mm。載物空間同樣增加，後廂標準容積450公升(油車介於385~1281公升)，並在車頭下方多了25公升的置物空間。足下鋁圈為21吋，落地胎尺碼235/40 R21，相較於現行款最大的18吋同樣大了不少，但這是概念車的設定，目前還不清楚其量產車的鋁圈尺碼規劃。

車艙佈局方面，原廠順應市場需求，將實體按鍵回歸。除了方向盤兩側的按鍵使用實體按鍵外，在全新13吋中控螢幕下方還設置了一排用來車內空調的實體按鍵。數位儀表升級為11吋，比現行款豪華品牌Q4 Sportback e-tron使用的10.25吋還大些。車內布局相當精簡且環保，有一種無印良品的文青風格。懸浮示的中央扶手，上面有一個手機無線充電盤，下方則是狹長的置物空間，放兩個寶特瓶飲料應該不成問題。

Volkswagen設計總監Andreas Mindt指出，ID. Cross Concept採用『Pure Positive』設計語彙，它基於穩定性、討喜度和神祕配方三大設計基石，之後我們的車款將秉持Pure Positive的設計哲學打造。ID. Cross Concept的車頭和3D燈光效果，給人一種「微笑」的感覺。 Andreas Mindt 補充，Volkswagen必須討人喜歡、獨具特色，並以其獨特的個性激發人們的靈感。正因如此，我們在ID. Cross Concep中特意融入粗壯的C柱、筆直的窗框等品牌的標誌性元素。