國王車訊試駕報導 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導
重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導

重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導

大家心目中的理想旅行車是什麼模樣?外型不能太呆板最好流線一點?空間寬敞行李廂也要夠大?全景天窗很重要?還是動力不能少於200匹?

其實以目前市面上的選擇,要找一輛符合這些條件的旅行車並不算太難,難的是價格與配備該如何讓人感受到誠意,因此福特六和為了展現誠意,特別趁著《Ford Mondeo Wagon》改款之際,將原本所欠缺的主動安全駕駛輔助科技一次補齊,順便再送上同級中相當少見的CCD可變式阻尼懸吊系統,而且售價還比改款前便宜了3萬元。

重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導

▲大家心目中的理想旅行車是什麼模樣?

今年初剛於海外發表的小改款Mondeo Wagon,是現行第四代Mondeo自2014年上市以來首度進行中期改款的「微整形」產品,雖然乍看下外觀變化幅度不大,但仍可以發現涵蓋水箱護罩、前保桿、進氣壩的整個車頭造型都已經重新設計,其中橫柵式水箱護罩在輪廓的修飾上明顯向Focus等新世代車款看齊,不僅更加突出面積也相對放大,而下方的進氣壩則是改用高光澤黑色烤漆,並與兩側霧燈框融為一體,接著再加入倒L形鍍鉻飾條點綴。

  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導小改款Mondeo Wagon外觀微整形
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導小改款Mondeo Wagon外觀微整形
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導小改款Mondeo Wagon外觀微整形

針對燈組部分,小改款Mondeo Wagon仍沿用由LED日行燈、LED序列式方向燈與LED遠/近燈所組成的全LED頭燈,並整合AFS主動轉向照明輔助系統、AHB自動遠光燈,能夠偵測對向來車、轉向角度自動調整照明範圍與方向;尾燈則是車尾唯一的改變之處,如原本周圍環繞的顆粒型LED已經被比較美觀的燈條給取代,同時還有一道鍍鉻飾條延伸至尾燈兩端,為整體設計帶來畫龍點睛的作用。

  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導全新設計的車頭造型
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導主動式LED智慧頭燈
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導18吋輪圈與Michelin Primacy 3輪胎
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導亮銀色車頂行李架
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導全環式LED尾燈組

不過相較於微整形的外觀,內裝區域的變化更是微乎其微,不僅中控儀表、座椅等設計架構都跟改款前相同,基於變速箱未升級8速規格,排檔座也沒換成旋鈕式設計而是維持傳統排檔桿,必須仔細比對才能找到幾處細部差異,包括儀表板外圈刻度造型不同、飾板色澤不同、中控台兩側飾板不再延伸至排檔座、排檔座右側多了APA主動式停車輔助系統開關、方向盤左側定速控制鍵多了車距調整等。

另外,SYNC 3娛樂通訊整合系統除了支援Apple CarPlay、Android Auto,最新版本也開始內建原廠衛星導航,雖然實際使用上不若Google Mpas、Apple Maps等導航軟體方便,但如果忘了帶手機又需要導航的話,倒是可以體會到以備不時之需的好處。

  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導內裝區域的變化微乎其微
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導儀表板外圈刻度造型不同
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導維持傳統排檔桿
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導排檔座右側多了APA主動式停車輔助系統開關
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導方向盤左側定速控制鍵多了車距調整
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導SYNC 3娛樂通訊整合系統內建原廠衛星導航

  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導雙前座椅均為10向電動調整
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導後座空間算是寬敞
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導全景式電動天窗
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導行李廂配有空間管理套組
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導行李廂底板下另有收納空間
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導後座打平可達1,605公升
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導行李廂附12V電源插孔與掛勾

當然,最能讓人感到期待的還是主動安全駕駛輔助科技的補齊,這套同樣稱之為Co-Pilot 360的主動安全駕駛輔助科技,主要在於強化過去有所不足的前向、雙側及後方安全防護輔助系統,其中前向加入ACC主動式定速巡航系統、PCA前向碰撞預警系統,以及可偵測車輛、行人、自行車手的AEB全速域輔助煞停系統,再搭配既有的AHB自動遠光燈。雙側則是於BLIS視覺盲點偵測系統之外,增加LDW車道偏移警示系統、LKA車道偏移輔助系統,而原本包含CTA倒車來車警示系統、倒車顯影輔助系統的後方區域也多了可協助駕駛停車及駛離車位的APA主動式停車輔助系統。

  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導ACC與車道偏移開啟圖示
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導可選擇主動或一般定速
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導駕駛輔助系統選單
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  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導碰撞預警設定
  • 重拾戰力只差全速域 ─ 小改款《Ford Mondeo Wagon》試駕報導可顯示四輪胎壓數值

不過比較可惜的是,小改款Mondeo Wagon所配備的ACC主動式定速巡航系統,車速必須超過30km/h才能作動,因此遇到低速壅塞路段便只能把控制權還給駕駛,跟全速域型式的ACC主動式定速巡航系統相比,使用上確實還不夠貼心便利。

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▲小改款Mondeo Wagon所配備的ACC主動式定速巡航系統,車速必須超過30km/h才能作動。

所幸,小改款Mondeo Wagon一樣搭載2.0升EcoBoost四缸渦輪汽油引擎,可繳出240匹最大馬力,並於2,300轉到4,900轉之間釋放35.2公斤米最大扭力,搭配同一具6速SelecShift手自排變速箱,加速感受依舊衝勁十足,起步時重踩油門偶爾還會出現前輪打滑現象,提醒著駕駛該收斂一下右腳,順便幫自己的荷包省點錢,畢竟以目前的動力科技標準來看,10.9km/L的平均油耗並不是很理想。

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▲小改款Mondeo Wagon一樣搭載2.0升EcoBoost四缸渦輪汽油引擎,可繳出240匹最大馬力,並於2,300轉到4,900轉之間釋放35.2公斤米最大扭力。

此外,為了提升操控表現與行路舒適性,小改款Mondeo Wagon還首度配置CCD可變式阻尼懸吊系統,可依照駕駛需求調整避震器阻尼的軟硬度,共有舒適、標準、運動三種模式可選,實際體驗下可以發現如果將CCD可變式阻尼懸吊系統調整成運動模式,行經高速道路伸縮縫或不平路面時,隨之變硬的避震器阻尼將快速過濾震動,過程中不太會產生上下晃動感,雖然避震器阻尼的回饋較為硬朗,但其實還不到任何小碎震都會傳進車內的地步,搭配前後235/45 R18規格的Michelin Primacy 3輪胎,依然保有一定的舒適性。

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▲首度配置的CCD可變式阻尼懸吊系統,可依照駕駛需求調整避震器阻尼的軟硬度,共有舒適、標準、運動三種模式可選。

至於其他兩種模式,平心而論跟運動模式的差別大概只在於行經相同道路時,上下晃動感會比較明顯,但避震器阻尼的回饋還是有點偏硬,且舒適跟標準模式的差別不大,因此想兼顧操控與舒適性的話,個人認為還是運動模式比較合適。

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編輯觀點

從開價132.9萬元還補上Co-Pilot 360、CCD可變式阻尼懸吊系統的誠意來看,小改款Mondeo Wagon無疑將對Mazda6 Wagon 2.5旗艦進化型、VW Passat Variant 330 TSI Comfortline、Škoda Superb Combi菁英版TSI等價位接近的對手帶來威脅,甚至連小一級的Subaru Levorg 2.0 GT-S ES、Škoda Octavia Combi 1.8 TSI 4x4都有可能在射程之中,儘管產品世代稍嫌老態,油耗表現也還有進步空間,但對於嚮往旅行車又注重C/P值的消費者來說,小改款Mondeo Wagon的賣相確實不錯,不僅動力充沛,旅行車該有的各項機能也都不缺,只是重拾戰力後能不能順利挽回劣勢?一切還是得看福特六和怎麼操作才能打出一張好牌。

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圖片來源:King Autos

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