每一年的「International Engine Of The Year Awards國際年度引擎大獎」，在2.0至2.5升級距的獲獎引擎有長達連續九年的時間被《Audi》旗下五缸渦輪引擎拿下，直至今年才被《Porsche》新世代的渦輪增壓水平對臥四缸引擎奪走。然而，隨著更嚴苛的歐盟七期法規將在不久的將來推出，許多車迷都擔心Audi會因此停產這具經典、同時也是市場上唯一現存的五缸引擎。

▲Audi的五缸渦輪引擎是目前現存唯一的直列五缸引擎

不過，Audi Sport的營運總監Oliver Hoffmann近日帶來了一個令人興奮的消息，也就是其五缸渦輪引擎將會繼續存在好一段時間。他表示研發團隊運用了新的概念，讓他們有非常強烈的信心可以使這顆五缸引擎符合新的排放法規。根據了解，Audi花費了將近一年的時間來讓技術更新過後的這個五缸動力單元符合新一期排放法規的要求，未來將會持續搭載於新世代的RS3 Sportback、RS3 Sedan，甚至是Q3 RS以及RS Q3 Sportback兩款性能休旅上。

▲包括RS3 Sportback、RS3 Sedan和TT-RS，動力來源皆為此五缸引擎

雖然Audi暫時不願透露他們究竟透過哪些技術讓五缸引擎繼續存活，但是從近幾年Audi和VW集團的技術發展方向來看，很有可能是藉由48V車電系統將這顆渦輪增壓直列五缸轉換為微型油電系統，其他像是汽缸休止技術、怠速熄火等等也都可能用來減低其排放表現。

▲包括微型油電、汽缸休止等技術都可能應用在這個動力單元上以減少排放

圖片來源：Audi