性能操控更加慓悍 《Alpine A110S》正式發表

屬於《Renault》集團的獨立品牌《Alpine》旗下的唯一車系《A110》雙座跑車自發表以來,就因為充滿經典元素的外型和優異的操控表現而獲得了高度評價。為了讓此車的性能可以滿足更加狂熱的客群,Alpine現在推出了強化版本的《A110S》。
A110S在外觀設計上沒有明顯的變化,僅有C柱上的法國國旗彩徽改成了橘黑搭配碳纖維的色塊,煞車卡鉗也使用了搶眼的橘色。新樣式的GT Race輪圈採用黑色塗裝,放射狀多輻式設計也放大了輪圈尺寸的視覺效果。A110S更新增了名為Gris Tonnerre的消光灰車色,讓此車多了更多肅殺氣氛。
動力方面,A110S藉由提高0.4bar的渦輪增壓值達成額外的40匹馬力,最大輸出提升至292匹馬力 / 32.6公斤米扭力。最大馬力落在6,400rpm,比原本的引擎高出400rpm;扭力峰值輸出帶則落在2,000-6,400rpm,比原引擎多了1,400rpm的範圍。動力同樣經由一具Getrag七速雙離合器自排變速箱傳遞至後輪,並且搭配利用煞車系統進行控制的電子限滑差速器來避免後輪空轉,賦予A110S更加敏銳的動態特性。
操控部分,A110S增加了50%的彈簧係數,避震器的阻尼也進行了相對應的強化。防傾桿採用空心設計減輕重量,但是防傾強度也提高了100%。車高降低4mm,進一步的降低車身重心來優化操控表現,同時讓外觀的跑格視覺更加濃烈。在和Michelin合作之下,A110S配置了前215/40 R18、後245/40 R18的Pilot Sport 4性能街胎,特別對應此車的懸吊設計和車重等特性調整配方,優化了A110S的抓地力。

▲雖然車高僅有4mm的改變,卻讓A110S有著更強烈的跑格視覺
ESC動態穩定系統的軟體也進行更新,由其在Track Mode時能夠提高車輛動態的精準性,也能夠完全關閉讓駕駛享受最極致的駕馭樂趣。煞車系統標配了Brembo出品的卡鉗,搭配320mm碟盤,讓A110S無論是日常使用或者賽道奔馳都擁有充足的煞車效能。
即便進行了許多升級和調整,多虧輕盈的鋁合金車體架構讓A110S只比標準車型多了10公斤。但是空車重仍然僅有1,114公斤,若是選配碳纖維車頂,更能夠再減少1.9公斤的重量。搭配292匹馬力之下,A110S的0-100 km/h加速只需要4.4秒,極速被電子限速在250 km/h。雖然A110S的動力性能稱不上猛爆,但是在輕量級車重和優異底盤設定的幫助之下,相信其駕駛樂趣會有著更上層樓的表現。

▲292匹馬力搭配1,114公斤的車重,讓A110S成為樂趣十足的操控機器
Alpine A110S規格:
| 引擎規格 | 1.8升渦輪增壓直列四缸引擎 |
| 變速箱形式 | Getrag七速雙離合器自排變速箱(濕式離合器) |
| 傳動配置 | 中置引擎後輪驅動 |
| 動力輸出 | 292匹馬力 / 32.6公斤米扭力 |
| 長x寬x高 | 4180 x 1798 x 1248 mm |
| 軸距 | 2419mm |
| 輪距 | 前1556mm / 後1553mm |
| 車重 | 1,114公斤 |
| 懸吊形式 | 前後雙A臂懸吊 |
| 煞車系統 | 前四活塞 / 後單活塞;前後碟盤320mm |
| 0-100 km/h | 4.4秒 |
| 極速 | 電子限速250 km/h |
資料整理:King Autos

▲中置引擎後輪驅動的配置達成良好的動態均衡
圖片來源:Alpine
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Alpine A110S內裝設計
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