不可逆的趨勢 《Lexus》總裁透露品牌首款EV正在開發中

日前於上海車展的訪談中，《Lexus》全球(Lexus International)總裁澤 良宏(Sawa Yoshihiro)先生透露，品牌正著手打造其首款純電EV車型，並聲明純電驅動車輛對中國、及歐洲市場來說都是必需的，不過對於這款電動車會以什麼型式、什麼時候推出等等的問題，則表示Lexus官方也仍在評估當中。

在首發全新 Lexus LM 豪華廂型車車系的場合之後，澤 良宏先生在會後訪談中指出：「毫無疑問地，未來我們一定需要一款EV，不過現階段我無法透露什麼時候、或以什麼型式推出」。

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▲澤 良宏先生認為，EV將是業界發展必然的選項，至於Lexus首款EV的相關資訊等等，他則不願透露。

中國境內對車輛排污的控管、以及對電動車的嚴格要求，都驅使汽車製造商投入EV領域，而對於歐洲部份的低碳城市來說，Lexus同樣也會需要這些EV車款，而澤先生也補充說道，Lexus EV發表的時機，將取決於車輛法規的演進與變革。

Toyota、以及其豪華車品牌Lexus，在推行純電車款這領域屬於後進者，而目前母集團TMC則持續以Hybrid油電複合動力科技，做為轉型純電移動前的替代方案，而TMC現在也仍是全球規模最大的Hybrid車款製造商。

然而，Toyota品牌已確定將在2020年於中國市場推出 純電版C-HR 小型跨界休旅，而該車型也是Toyota計劃2020年將於全球推出逾10輛電池電力EV車款的其中一員。

Lexus品牌於2005年推出旗下首款Hybrid車型RX 400h，如今於全球市場更已提供有多達11款各式Hybrid車型，而在Lexus去年(2018)於全球所售出共698,330輛新車當中約26%、也就是大約每四輛Lexus新車當中，就有一輛是油電動力車款。

澤 良宏先生也指出，除了EV之外，Lexus也正在進行Plug-in Hybrid、及氫燃料電池車款的開發，不過前者並無法符合部份地區市場的法規要求。「這是一個面臨轉型的世代，我們正在研究各種的可能性」；澤先生總結。

圖片來源：TMC